| EDC17_V732 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 中文描述 Описание неисправности | DDRC_RatDe b..._C | SPN | FMI | Blink- Code闪码 код вспышка | 诊断仪代码 диагност ический код | ||||
| 1 | 进气流量计电压错误 Ошибка напряжения в расходомере впускного воздуха Ratio3 | 132 | 11 | 2 | 3 | 4 | P0001 | |||
| 2 | 进气流量计修正系数高于最大允许值 Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения | 1694 | 15 | 2 | 3 | 4 | P0002 | |||
| 3 | 进气流量计修正系数高于最大允许值（怠速时）或低于最小允许值 Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения (на холостом ходу) либо ниже минимального порогового значения | 1694 | 17 | 2 | 3 | 4 | P0003 | |||
| 4 | 进气流量计修正系数怠速时高于最大允许值或低于最小允许值Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха | 1694 | 16 | 2 | 3 | 4 | P0004 | |||
| 5 | 进气流量计修正系数高于最大允许值或低于最小允许值 Положительный коэффициент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения, либо ниже минимального порогового значения | 1694 | 18 | 2 | 3 | 4 | P0005 | |||
| 6 | 进气流量计传感器漂移高于最大门限值 Датчик расходомера впускного воздуха перемещен выше максимального порогового значения | Ratio3 | 1694 | 0 | 2 | 3 | 4 | P0006 | ||
| 7 | 进气流量计传感器漂移低于最小门限值 Датчик расходомера впускного воздуха перемещен ниже минимального порогового значения | Ratio3 | 1694 | 1 | 2 | 3 | 4 | P0007 | ||
| 8 | 进气流量计传感器硬件信号错误 Ошибка сигнала аппаратного оснащения датчика расходомера | Ratio3 | 132 | 2 | 2 | 3 | 4 | P0008 | ||
| 9 | 进气流量计原始信号高过最大门限值 Исходный сигнал расходомера впускного воздуха превышает максимальное пороговое значение | Ratio3 | 132 | 3 | 2 | 3 | 4 | P0009 | ||
| 10 | 进气流量计原始信号低过最小门限值 Исходный сигнал расходомера воздуха ниже минимального порогового значения | Ratio3 | 132 | 4 | 2 | 3 | 4 | P000A | ||
| 11 | 空调压缩机驱动无负载 Компрессор кондиционера работает без нагрузки | Ratio3 | 1351 | 5 | 3 | 1 | 3 | P000B | ||
| 12 | 空调压缩机驱动温度过高Перегрев компрессора кондиционера | Ratio3 | 1351 | 6 | 3 | 1 | 3 | P000C | ||
| 13 | 空调压缩机减载驱动开路Незамкнутая цепь при отключении нагрузки компрессора кондиционера | Ratio3 | 2978 | 5 | 3 | 1 | 3 | P000D | ||
| 14 | 空调压缩机减载驱动温度过高 Перегрев кондиционера компрессора при отключении нагрузки | Ratio3 | 2978 | 6 | 3 | 1 | 3 | P000E | ||
| 15 | 空调压缩机减载驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания при отключении нагрузки компрессора кондиционера | Ratio3 | 2978 | 3 | 3 | 1 | 3 | P000F | ||
| 16 | 空调压缩机减载驱动对地短路 Короткое замыкание земли компрессора кондиционера при отключении нагрузки | Ratio3 | 2978 | 4 | 3 | 1 | 3 | P0010 | ||
| 17 | 空调压缩机驱动对电源短路 короткое замыкание источника питания при работе компрессора кондиционера | Ratio3 | 1351 | 3 | 3 | 1 | 3 | P0011 | ||
| 18 | 空调压缩机驱动对地短路Короткое замыкание земли при работе компрессора кондиционера | Ratio3 | 1351 | 4 | 3 | 1 | 3 | P0012 | ||
| 19 | 空调开关CAN信号输入不信性 Неисправность входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера | Ratio3 | 985 | 14 | 3 | 1 | 4 | P0013 | ||
| 20 | 空调开关CAN信号输入超时 Истечение времени ожидания входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера | Ratio3 | 985 | 19 | 3 | 1 | 4 | P0014 | ||
| 21 | 再生时空气控制器正向偏差超过上限门槛值 Прямое Отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее пороговое значение | 1241 | 15 | 2 | 8 | 1 | P0015 | |||
| 22 | 再生时空气控制器负向偏差超过上限门槛值 Негативное отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее порговое значение | 1241 | 17 | 2 | 8 | 1 | P0016 | |||
| 23 | 空气控制器正向偏差超过上限门槛值 Прямое отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение | 1241 | 0 | 2 | 8 | 1 | P0017 | |||
| 24 | 空气控制器负向偏差超过上限门槛值 Негативное отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение | 1241 | 1 | 2 | 8 | 1 | P0018 | |||
| 25 | 空气控制器从Rgn模式到Nrm时间太长 Превышение времени режима Rgn в режим Nrm воздушного контроллера | 1241 | 11 | 2 | 8 | 1 | P0019 | |||
| 26 | 进气加热栅格关闭时电压信号高 Сигнал высокого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха | 2898 | 16 | 3 | 2 | 3 | P001A | |||
| 27 | 进气加热栅格关闭时电压信号低 Сигнал низкого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха | 2898 | 18 | 3 | 2 | 3 | P001B | |||
| 28 | 进气加热栅格开通时电压信号高 Сигнал высокого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха | 2898 | 15 | 3 | 2 | 3 | P001C | |||
| 29 | 进气加热栅格开通时电压信号低 Сигнал низкого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха | 2898 | 17 | 3 | 2 | 3 | P001D | |||
| 30 | 进气加热栅格常通 Постоянно включена сетка обогрева впускного воздуха | 2898 | 7 | 3 | 2 | 2 | P001E | |||
| 31 | 冷起动时温度_0不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_0 | Ratio3 | 520195 | 2 | 4 | 8 | 1 | P001F | ||
| 32 | 冷起动时温度_1不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_1 | Ratio3 | 520254 | 2 | 4 | 8 | 1 | P0020 | ||
| 33 | 冷起动时温度_2不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_2 | Ratio3 | 520255 | 2 | 4 | 8 | 1 | P0021 | ||
| 34 | 冷起动时温度_3不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_3 | Ratio3 | 520256 | 2 | 4 | 8 | 1 | P0022 | ||
| 35 | 冷起动时温度_4不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_4 | Ratio3 | 520257 | 2 | 4 | 8 | 1 | P0023 | ||
| 36 | 冷起动时多个温度不可信Неправильный сигнал холодного пуска множественная температура | Ratio3 | 520258 | 2 | 4 | 8 | 1 | P0024 | ||
| 37 | 执行器_0对电源短路 Актуатор_0 короткое замыкание источника питания | 3597 | 3 | 1 | 1 | 4 | P0025 | |||
| 38 | 执行器_1对电源短路 Актуатор_1 короткое замыкание источника питания | 3598 | 3 | 1 | 1 | 5 | P0026 | |||
| 39 | 执行器_2对电源短路 Актуатор_2 короткое замыкание источника питания | 3599 | 3 | 1 | 1 | 6 | P0027 | |||
| 40 | 执行器_0对地短路 Актуатор_0 короткое замыкание земли | 3597 | 4 | 1 | 1 | 4 | P0028 | |||
| 41 | 执行器_1对地短路 Актуатор_1 короткое замыкание земли | 3598 | 4 | 1 | 1 | 5 | P0029 | |||
| 42 | 执行器_2对地短路 Актуатор_2 короткое замыкание земли | 3599 | 4 | 1 | 1 | 6 | P002A | |||
| 43 | 蓄电池电压太高 Слишком высокое напряжение в аккумуляторе | Ratio3 | 167 | 3 | 1 | 2 | 4 | P002B | ||
| 44 | 蓄电池电压太低 Низкое напряжение аккумулятора | Ratio3 | 167 | 4 | 1 | 2 | 4 | P002C | ||
| 45 | 蓄电池电压信号太高 Сигнал напряжения аккумулятора слишком высокий | Ratio3 | 168 | 3 | 1 | 2 | 4 | P002D | ||
| 46 | 蓄电池电压信号太低 Сигнал напряжения аккумулятора слишком низкий | Ratio3 | 168 | 4 | 1 | 2 | 4 | P002E | ||
| 47 | 主、辅刹车信号不在同一状态 Сигналы основного и вспомогательного тормоза не совпадают | Ratio3 | 597 | 2 | 2 | 2 | 3 | P002F | ||
| 48 | 刹车信号错误 Ошибка сигнала тормоза | Ratio3 | 597 | 19 | 2 | 2 | 3 | P0030 | ||
| 49 | CAN节点A总线错误 Ошибка главного провода А CAN шины | 522000 | 14 | 4 | 1 | 1 | P0031 | |||
| 50 | CAN节点B总线错误 Ошибка главного провода В CAN шины | 522001 | 14 | 4 | 1 | 2 | P0032 | |||
| 51 | CAN节点C总线错误 Ошибка главного провода С CAN шины | 522002 | 14 | 0 | 0 | 0 | P0033 | |||
| 52 | CAN节点D总线错误 Ошибка главного провода D CAN шины | 522003 | 14 | 0 | 0 | 0 | P0034 | |||
| 53 | CAN节点A总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода А CAN шины | 522000 | 12 | 4 | 1 | 1 | P0035 | |||
| 54 | CAN节点B总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода В CAN шины | 522001 | 12 | 4 | 1 | 2 | P0036 | |||
| 55 | CAN节点C总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода С CAN шины | 522002 | 12 | 0 | 0 | 0 | P0037 | |||
| 56 | CAN节点D总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода D CAN шины | 522003 | 12 | 0 | 0 | 0 | P0038 | |||
| 57 | 发动机冷却液稳态温度不可信 Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в статическом состоянии | 110 | 17 | 2 | 4 | 2 | P0039 | |||
| 58 | 发动机冷却液动态温度不可信 Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в динамическом состоянии | 110 | 18 | 2 | 4 | 2 | P003A | |||
| 59 | 来自CAN信号的发动机冷却液温度错误 Ошибка температуры охлаждающей жидкости двигателя, идет от сигнала CAN шины | Ratio3 | 110 | 19 | 2 | 4 | 1 | P003B | ||
| 60 | 发动机冷却液温度原始电压高于上限 Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя превышает верхнее пороговое значение | Ratio3 | 110 | 3 | 2 | 4 | 1 | P003C | ||
| 61 | 发动机冷却液温度原始电压低于下限Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя нижеминимального порогового значения | Ratio3 | 110 | 4 | 2 | 4 | 1 | P003D | ||
| 62 | 发动机冷却液温度不可信（该温度与所选的第二温度的偏差高于与上限）Неверный сигнал температуры охлаждающей жидкости (Температура и выбранное второе отклонение температуры выше максимального порогового значения). | 110 | 2 | 2 | 4 | 2 | P003E | |||
| 63 | 离合器信号不可信（档位变化了，但离合器信号没有相应变化）Неверный сигнал сцепления (Передача изменилась но сигнал сцепления не изменился) | Ratio3 | 598 | 2 | 2 | 2 | 2 | P003F | ||
| 64 | 来自CAN的离合器信号错误 Ошибка сигнала сцепления, идет от CAN шины | Ratio3 | 598 | 19 | 2 | 2 | 2 | P0040 | ||
| 65 | 增压器保护使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента защиты турбины | Ratio3 | 520269 | 14 | 5 | 2 | 1 | P0041 | ||
| 66 | 发动机保护使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента защиты двигателя | Ratio3 | 520270 | 14 | 5 | 2 | 2 | P0042 | ||
| 67 | 喷油系统保护使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента защиты системы впрыска | Ratio3 | 520271 | 14 | 5 | 2 | 3 | P0043 | ||
| 68 | 报告并存储以上的扭矩限制过大 Превышение объема отчетов о превышении ограничения крутящего момента | Ratio3 | 520197 | 11 | 5 | 2 | 4 | P0044 | ||
| 69 | 排气制动使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента горным тормозом | Ratio3 | 520272 | 14 | 5 | 3 | 4 | P0045 | ||
| 70 | 颗粒捕集器使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента фильтра твердых частиц | Ratio3 | 520273 | 14 | 5 | 3 | 3 | P0046 | ||
| 71 | 扭矩限制器使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента ограничителем крутящего момента | Ratio3 | 520274 | 14 | 5 | 3 | 2 | P0047 | ||
| 72 | 烟度限制使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента ограничением уровня дыма | Ratio3 | 520275 | 14 | 5 | 3 | 1 | P0048 | ||
| 73 | CAN发送帧ACK超时错误 Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в АСК | 522004 | 19 | 0 | 0 | 0 | P0049 | |||
| 74 | CAN发送帧AmbCon超时错误 Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в Аmbcon | 522005 | 19 | 4 | 1 | 3 | P004A | |||
| 75 | CAN接收帧AT1IG1数据长度错误 Ошибка длины данных AT1IG1 получаемых CAN | 522006 | 14 | 4 | 2 | 2 | P004B | |||
| 76 | CAN接收帧AT1IG1超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IG | 522006 | 19 | 4 | 2 | 2 | P004C | |||
| 77 | CAN接收帧AT1IGC1超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC1 | 522007 | 19 | 4 | 2 | 2 | P004D | |||
| 78 | CAN接收帧AT1IGC2超时错误Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC2 | 522008 | 19 | 4 | 2 | 2 | P004E | |||
| 79 | CAN接收帧AT1O1数据长度错误 Ошибка длины данных AT1O1, получаемых CAN | 522009 | 14 | 4 | 2 | 1 | P004F | |||
| 80 | CAN接收帧AT1O1超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1O1 | 522009 | 19 | 4 | 2 | 1 | P0050 | |||
| 81 | NOx传感器CAN信息AT1OGC1超时错误 Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC1 датчика NOx | 522010 | 19 | 4 | 2 | 1 | P0051 | |||
| 82 | NOx传感器CAN信息AT1OGC2超时错误 Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC2 датчика NOx | 522011 | 19 | 4 | 2 | 1 | P0052 | |||
| 83 | ECU与NOx传感器通讯错误 Ошибка связи ECU с датчиком NOx | 522059 | 14 | 0 | 0 | 0 | P0053 | |||
| 84 | BAM到第一数据包超时 Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | P0054 | |||
| 85 | 数据包到数据包超时 Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | P0055 | |||
| 86 | ECU与NOx传感器通讯错误 Ошибка связи ECU с датчиком NOx | 522060 | 14 | 0 | 0 | 0 | P0056 | |||
| 87 | BAM到第一数据包超时 Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | P0057 | |||
| 88 | 数据包到数据包超时 Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | P0058 | |||
| 89 | BAM到第一数据包超时 Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение | Ratio3 | 522012 | 11 | 0 | 0 | 0 | P0059 | ||
| 90 | 数据包到数据包超时 Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения | Ratio3 | 522012 | 31 | 0 | 0 | 0 | P005A | ||
| 91 | DCU信息SPN1错误 Ошибка SPN1 информации DCU | Ratio3 | 522012 | 0 | 4 | 2 | 3 | P005B | ||
| 92 | DCU信息SPN2错误 Ошибка SPN2 информации DCU | Ratio3 | 522012 | 1 | 4 | 2 | 3 | P005C | ||
| 93 | DCU信息SPN3错误 Ошибка SPN3 информации DCU | Ratio3 | 522012 | 2 | 4 | 2 | 3 | P005D | ||
| 94 | DCU信息SPN4错误 Ошибка SPN4 информации DCU | Ratio3 | 522012 | 3 | 4 | 2 | 3 | P005E | ||
| 95 | DCU信息SPN5错误 Ошибка SPN5 информации DCU | Ratio3 | 522012 | 4 | 4 | 2 | 3 | P005F | ||
| 96 | DCU BAM超时 Истечение времени ожидания DCU BAM | Ratio3 | 522012 | 19 | 4 | 2 | 4 | P0060 | ||
| 97 | SAE校验错误 Ошибка проверки SAE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | P0061 | |||
| 98 | CAN接收帧EBC1 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EBC1 | 522013 | 19 | 0 | 0 | 0 | P0062 | |||
| 99 | CAN发送帧EEC1 超时错误Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC1 | 522014 | 19 | 4 | 1 | 3 | P0063 | |||
| 100 | CAN发送帧EEC2 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC2 | 522015 | 19 | 0 | 0 | 0 | P0064 | |||
| 101 | CAN发送帧EEC3 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC3 | 522016 | 19 | 0 | 0 | 0 | P0065 | |||
| 102 | CAN发送帧EFL_P1 超时错误 Ошибка времени ожиданияEFL_P1, посылаемой CAN | 522017 | 19 | 0 | 0 | 0 | P0066 | |||
| 103 | CAN发送发动机关闭请求错误 Ошибка запроса на остановку двигателя, посылаемого CAN | 522018 | 19 | 0 | 0 | 0 | P0067 | |||
| 104 | CAN发送帧EngTemp 超时错误 Ошибка времени ожидания EngTemp, посылаемой CAN | 522020 | 19 | 4 | 1 | 3 | P0068 | |||
| 105 | CAN发送帧ERC1 超时错误 Ошибка времени ожидания ERC1, посылаемой CAN | 522021 | 19 | 0 | 0 | 0 | P0069 | |||
| 106 | CAN接收帧ETC1 超时错误 Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN | 522022 | 19 | 4 | 2 | 5 | P006A | |||
| 107 | CAN接收帧ETC2 超时错误 Ошибка времени ожидания ETC2, посылаемой CAN | 522023 | 19 | 4 | 2 | 5 | P006B | |||
| 108 | CAN发送帧FlEco 超时错误 Ошибка времени ожидания FlEco, посылаемой CAN | 522024 | 19 | 0 | 0 | 0 | P006C | |||
| 109 | CAN发送帧INCON 超时错误 Ошибка времени ожидания INCON, посылаемой CAN | 522025 | 19 | 4 | 1 | 3 | P006D | |||
| 110 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522027 | 19 | 4 | 2 | 1 | P006E | |||
| 111 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522028 | 19 | 4 | 2 | 2 | P006F | |||
| 112 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522027 | 14 | 4 | 2 | 1 | P0070 | |||
| 113 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522028 | 14 | 4 | 2 | 2 | P0071 | |||
| 114 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522027 | 15 | 4 | 2 | 1 | P0072 | |||
| 115 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522028 | 15 | 4 | 2 | 2 | P0073 | |||
| 116 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522027 | 16 | 4 | 2 | 1 | P0074 | |||
| 117 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522028 | 16 | 4 | 2 | 2 | P0075 | |||
| 118 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522027 | 17 | 4 | 2 | 1 | P0076 | |||
| 119 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522028 | 17 | 4 | 2 | 2 | P0077 | |||
| 120 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522027 | 18 | 4 | 2 | 1 | P0078 | |||
| 121 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522028 | 18 | 4 | 2 | 2 | P0079 | |||
| 122 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522027 | 0 | 4 | 2 | 1 | P007A | |||
| 123 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522028 | 0 | 4 | 2 | 2 | P007B | |||
| 124 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522027 | 1 | 4 | 2 | 1 | P007C | |||
| 125 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522028 | 1 | 4 | 2 | 2 | P007D | |||
| 126 | BAM下游DM19超时错误 Ошибка времени ожидания DM19 нижнего уровня ВАМ | 522027 | 2 | 4 | 2 | 1 | P007E | |||
| 127 | BAM上游DM19超时错误 Ошибка времени ожидания DM19 верхнего уровня ВАМ | 522028 | 2 | 4 | 2 | 2 | P007F | |||
| 128 | NOx传感器氧浓度CAN信息SAE J1939错误 Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox | 522027 | 3 | 4 | 2 | 1 | P0080 | |||
| 129 | NOx传感器氧浓度CAN信息SAE J1939错误 Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox | 522028 | 3 | 4 | 2 | 2 | P0081 | |||
| 130 | CAN接收帧ETC1 超时错误 Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN | 522030 | 19 | 0 | 0 | 0 | P0082 | |||
| 131 | DFC SAE J1939 错误 Ошибка DFC SAE J1939 | 522028 | 4 | 4 | 2 | 1 | P0083 | |||
| 132 | NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx | 522027 | 4 | 4 | 2 | 2 | P0084 | |||
| 133 | NOx传感器氧浓度CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox | 522028 | 5 | 4 | 2 | 1 | P0085 | |||
| 134 | NOx传感器氧浓度CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox | 522027 | 5 | 4 | 2 | 2 | P0086 | |||
| 135 | NOx传感器供电CAN信息错误 Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox | 522028 | 6 | 4 | 2 | 1 | P0087 | |||
| 136 | NOx传感器供电CAN信息错误 Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox | 522027 | 6 | 4 | 2 | 2 | P0088 | |||
| 137 | NOx传感器温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox | 522027 | 7 | 4 | 2 | 1 | P0089 | |||
| 138 | NOx传感器温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox | 522028 | 7 | 4 | 2 | 2 | P008A | |||
| 139 | CAN发送帧关闭超时错误 Ошибка времени ожидания информации о выключении CAN | 522031 | 19 | 0 | 0 | 0 | P008B | |||
| 140 | CAN接收帧TCO1超时错误 Ошибка времени ожидания TCO1, получаемой CAN | 522032 | 19 | 0 | 0 | 0 | P008C | |||
| 141 | CAN接收帧TI1超时错误 Ошибка времени ожидания TI1, получаемой CAN | 522033 | 19 | 0 | 0 | 0 | P008D | |||
| 142 | CAN接收帧TimeDate 超时错误 Ошибка времени ожидания TimeDate, получаемой CAN | 522034 | 19 | 0 | 0 | 0 | P008E | |||
| 143 | CANTSC1AE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AE | 522035 | 8 | 4 | 1 | 4 | P008F | |||
| 144 | CANTSC1AE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AE | 522035 | 10 | 4 | 1 | 4 | P0090 | |||
| 145 | CANTSC1AR信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AR | 522036 | 8 | 4 | 1 | 4 | P0091 | |||
| 146 | CANTSC1AR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AR | 522036 | 10 | 4 | 1 | 4 | P0092 | |||
| 147 | CANTSC1DE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE | 522037 | 8 | 4 | 1 | 5 | P0093 | |||
| 148 | CANTSC1DE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE | 522037 | 10 | 4 | 1 | 5 | P0094 | |||
| 149 | CANTSC1DR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR | 522038 | 8 | 4 | 1 | 5 | P0095 | |||
| 150 | CANTSC1DR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR | 522038 | 10 | 4 | 1 | 5 | P0096 | |||
| 151 | CANTSC1PE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1PE | 522039 | 8 | 4 | 1 | 6 | P0097 | |||
| 152 | CANTSC1PE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1PE | 522039 | 10 | 4 | 1 | 6 | P0098 | |||
| 153 | CANTSC1VE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE | 522040 | 8 | 4 | 1 | 7 | P0099 | |||
| 154 | CANTSC1VE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE | 522040 | 10 | 4 | 1 | 7 | P009A | |||
| 155 | CANTSC1TR信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1TR | 522041 | 8 | 4 | 1 | 7 | P009B | |||
| 156 | CANTSC1TR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1TR | 522041 | 10 | 4 | 1 | 7 | P009C | |||
| 157 | CANTSC1VE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE | 522042 | 8 | 4 | 1 | 8 | P009D | |||
| 158 | CANTSC1VE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE | 522042 | 10 | 4 | 1 | 8 | P009E | |||
| 159 | CANTSC1VR信息主动超时 Истечение ожидания активной информации CANTSC1VR | 522043 | 8 | 4 | 1 | 8 | P009F | |||
| 160 | CANTSC1VR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VR | 522043 | 10 | 4 | 1 | 8 | P00A0 | |||
| 161 | CAN接收帧TSC1AE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1AE, получаемой CAN | 522035 | 19 | 4 | 1 | 4 | P00A1 | |||
| 162 | CAN接收帧TSC1AR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1AR, получаемой CAN | 522036 | 19 | 4 | 1 | 4 | P00A2 | |||
| 163 | CAN接收帧TSC1DE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1DE, получаемой CAN | 522037 | 19 | 4 | 1 | 5 | P00A3 | |||
| 164 | CAN接收帧TSC1DR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1DR , получаемой CAN | 522038 | 19 | 4 | 1 | 5 | P00A4 | |||
| 165 | CAN接收帧TSC1PE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1PE , получаемой CAN | 522039 | 19 | 4 | 1 | 6 | P00A5 | |||
| 166 | CAN接收帧TSC1TE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1TE , получаемой CAN | 522040 | 19 | 4 | 1 | 7 | P00A6 | |||
| 167 | CAN接收帧TSC1TR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN | 522041 | 19 | 4 | 1 | 7 | P00A7 | |||
| 168 | CAN接收帧TSC1VE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN | 522042 | 19 | 4 | 1 | 8 | P00A8 | |||
| 169 | CAN接收帧TSC1VR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1VR , получаемой CAN | 522043 | 19 | 4 | 1 | 8 | P00A9 | |||
| 170 | CAN发送帧超时错误 Ошибка времени ожидания информации, посылаемой CAN | 522044 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00AA | |||
| 171 | NOx传感器温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox | 522045 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00AB | |||
| 172 | TxPGNRQ信息CAN超时 Истечение времени ожидания CAN информации TxPGNRQ | 522046 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00AC | |||
| 173 | CAN发送帧UAA1超时错误 Ошибка времени ожидания UAA1, посылаемой CAN | 522047 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00AD | |||
| 174 | CAN发送帧UAA2超时错误 Ошибка времени ожидания UAA2, посылаемой CAN | 522048 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00AE | |||
| 175 | CAN发送帧UAA3超时错误 Ошибка времени ожидания UAA3, посылаемой CAN | 522049 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00AF | |||
| 176 | CAN发送帧UAA4超时错误 Ошибка времени ожидания UAA4, посылаемой CAN | 522050 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00B0 | |||
| 177 | CAN发送帧UAA5超时错误 Ошибка времени ожидания UAA5, посылаемой CAN | 522051 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00B1 | |||
| 178 | CAN发送帧UAA6超时错误 Ошибка времени ожидания UAA6, посылаемой CAN | 522052 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00B2 | |||
| 179 | CAN发送帧UAA7超时错误 Ошибка времени ожидания UAA7, посылаемой CAN | 522053 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00B3 | |||
| 180 | CAN发送帧UAA8超时错误 Ошибка времени ожидания UAA8, посылаемой CAN | 522054 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00B4 | |||
| 181 | CAN发送帧VD超时错误 Ошибка времени ожидания VD, посылаемой CAN | 522055 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00B5 | |||
| 182 | CAN发送帧VEP1超时错误 Ошибка времени ожидания VEP1, посылаемой CAN | 522056 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00B6 | |||
| 183 | CAN发送帧WFI超时错误 Ошибка времени ожидания WFI, посылаемой CAN | 522057 | 19 | 0 | 0 | 0 | P00B7 | |||
| 184 | OBD扭矩限制激活错误 Ошибка активации ограничения крутящего момента OBD | Ratio3 | 520198 | 11 | 5 | 1 | 1 | P00B8 | ||
| 185 | 巡航控制开关组合错误 Ошибка переключателя круиз контроля | Ratio3 | 596 | 2 | 3 | 4 | 1 | P00B9 | ||
| 186 | Cy146相关SPI和COM错误 Ошибка Cy146, связанные с SPI и COM | 522058 | 19 | 1 | 1 | 1 | P00BA | |||
| 187 | Cy320相关SPI和COM错误 Ошибка Cy320, связанные с SPI и COM | 520201 | 19 | 1 | 1 | 1 | P00BB | |||
| 188 | 蓄电池电压太高 Слишком высокое напряжение в аккумуляторе | Ratio3 | 444 | 3 | 1 | 2 | 4 | P00BC | ||
| 189 | 蓄电池电压太低 Низкое напряжение аккумулятора | Ratio3 | 444 | 4 | 1 | 2 | 4 | P00BD | ||
| 190 | 排气制动不可信 Неверный сигнал горного тормоза | Ratio3 | 571 | 2 | 3 | 4 | 2 | P00BE | ||
| 191 | 车下停止开关信号不可信Неверный сигнал переключателя остановки машины | Ratio3 | 520203 | 2 | 3 | 4 | 3 | P00BF | ||
| 192 | 车下起动开关信号不可信Неверный сигнал переключателя запуска машины | Ratio3 | 520203 | 5 | 3 | 4 | 3 | P00C0 | ||
| 193 | 排气制动驱动无负载 Горный тормоз в движении без нагрузки | Ratio3 | 571 | 5 | 3 | 1 | 5 | P00C1 | ||
| 194 | 排气制动驱动过热 Перегрев горного тормоза в движении | Ratio3 | 571 | 6 | 3 | 1 | 5 | P00C2 | ||
| 195 | 排气制动驱动对电源短路Короткое замыкание источника питания горного тормоза | Ratio3 | 571 | 3 | 3 | 1 | 5 | P00C3 | ||
| 196 | 排气制动驱动对地短路 Короткое замыкание земли горного тормоза | Ratio3 | 571 | 4 | 3 | 1 | 5 | P00C4 | ||
| 197 | EEP擦除错误 Ошибка стирания EEP | 2802 | 11 | 1 | 1 | 7 | P00C5 | |||
| 198 | EEP读取错误 Ошибка чтения EEP | 2802 | 14 | 1 | 1 | 7 | P00C6 | |||
| 199 | EEP写错误 Ошибка записи EEP | 2802 | 12 | 1 | 1 | 7 | P00C7 | |||
| 200 | EGR阀电流限制 Ограничение электротока клапана EGR | Ratio3 | 27 | 6 | 3 | 5 | 1 | P00C8 | ||
| 201 | EGR阀关闭状态下位置电压信号不在范围内 Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении не в рабочих пределах | 27 | 17 | 3 | 5 | 2 | P00C9 | |||
| 202 | EGR阀开启状态下位置电压信号不在范围内 Сигнал напряжения клапана EGR в открытом положении не в рабочих пределах | 27 | 15 | 3 | 5 | 2 | P00CA | |||
| 203 | EGR阀关闭状态下自学习电压信号不在范围内 Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении при учебном напряжении не в рабочих пределах | 27 | 2 | 3 | 5 | 2 | P00CB | |||
| 204 | 冷启动时EGR阀控制偏差不在范围内 Отклонения контроля клапана EGR во время холодного пуска не в рабочих пределах | Ratio3 | 27 | 12 | 3 | 5 | 3 | P00CC | ||
| 205 | 冷启动时EGR阀控制正向偏差不在范围内 Положительное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах | 27 | 18 | 3 | 5 | 3 | P00CD | |||
| 206 | 冷启动时EGR阀控制负向偏差不在范围内 Отрицательное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах | 27 | 16 | 3 | 5 | 3 | P00CE | |||
| 207 | EGR阀堵塞在关闭位置 Засор клапана EGR в закрытом положении | 27 | 1 | 3 | 5 | 3 | P00CF | |||
| 208 | EGR阀堵塞在开启位置 Засор клапана EGR в открытом положении | 27 | 0 | 3 | 5 | 3 | P00D0 | |||
| 209 | EGR阀关闭状态下两个自学习电压信号长时间偏差太大 Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико | 27 | 8 | 3 | 5 | 2 | P00D1 | |||
| 210 | EGR阀开启状态下两个自学习电压信号长时间偏差太大 Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико | 27 | 9 | 3 | 5 | 2 | P00D2 | |||
| 211 | EGR阀无负载 Клапан EGR без нагрузки | Ratio3 | 27 | 5 | 3 | 5 | 4 | P00D3 | ||
| 212 | EGR阀过热 Перегрев клапана EGR | Ratio3 | 27 | 24 | 3 | 5 | 4 | P00D4 | ||
| 213 | EGR阀反馈开度高于上限Обратная связь открытия клапана EGR выше порогового значения | Ratio3 | 27 | 20 | 3 | 5 | 5 | P00D5 | ||
| 214 | EGR阀反馈开度低于下限Обратная связь открытия клапана EGR ниже порогового значения | Ratio3 | 27 | 21 | 3 | 5 | 5 | P00D6 | ||
| 215 | EGR阀对电源短路 Короткое замыкание источника питания клапана EGR | Ratio3 | 27 | 3 | 3 | 5 | 4 | P00D7 | ||
| 216 | EGR阀对地短路 Короткое замыкание земли клапана EGR | Ratio3 | 27 | 4 | 3 | 5 | 4 | P00D8 | ||
| 217 | EGR阀关闭状态下两个自学习电压信号短时间偏差太大 Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико | 27 | 22 | 3 | 5 | 2 | P00D9 | |||
| 218 | EGR阀开启状态下两个自学习电压信号短时间偏差太大 Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико | 27 | 23 | 3 | 5 | 2 | P00DA | |||
| 219 | EGR阀反馈电压高于上限Напряжение обратной связи клапана EGR выше порогового значения | Ratio3 | 27 | 13 | 3 | 5 | 5 | P00DB | ||
| 220 | EGR阀反馈电压低于下限Напряжение обратной связи клапана EGR ниже порогового значения | Ratio3 | 27 | 14 | 3 | 5 | 5 | P00DC | ||
| 221 | EGR阀连接不可靠 Соединение клапана EGR не надежно | 27 | 11 | 3 | 5 | 4 | P00DD | |||
| 222 | 发动机关闭请求导致喷油切断 Запрос на отключение двигателя приводит к отключению впрыска топлива | 1109 | 11 | 5 | 1 | 2 | P00DE | |||
| 223 | 发动机超速 Превышение скорости двигателя | Ratio3 | 1769 | 11 | 5 | 1 | 3 | P00DF | ||
| 224 | 发动机保护激活Активация защиты двигателя | 520205 | 7 | 5 | 1 | 4 | P00E0 | |||
| 225 | 发动机转速输出无负载 Двигатель в движении выдает отсутствие нагрузки | Ratio3 | 1623 | 5 | 3 | 4 | 4 | P00E1 | ||
| 226 | 发动机转速输出温度过高Превышение температуры двигателя на рабочих оборотах | Ratio3 | 1623 | 6 | 3 | 4 | 4 | P00E2 | ||
| 227 | 发动机转速输出对电源短路 Короткое замыкание источника питания двигателя на рабочих оборотах | Ratio3 | 1623 | 3 | 3 | 4 | 4 | P00E3 | ||
| 228 | 发动机转速输出对地短路Короткое замыкание земли двигателя на рабочих оборотах | Ratio3 | 1623 | 4 | 3 | 4 | 4 | P00E4 | ||
| 229 | 环境压力CAN信息错误 Ошибка информации CAN давления окружающей среды | Ratio3 | 108 | 19 | 2 | 3 | 2 | P00E5 | ||
| 230 | 环境压力传感器器电压高于上限 Напряжение датчика давления окружающей среды выше максимального предела | Ratio3 | 108 | 3 | 2 | 3 | 2 | P00E6 | ||
| 231 | 环境压力传感器器电压低于下限 Напряжение датчика давления окружающей среды ниже минимального предела | Ratio3 | 108 | 4 | 2 | 3 | 2 | P00E7 | ||
| 232 | 环境温度不可信 Неверный сигнал температуры окружающей среды | Ratio3 | 171 | 2 | 2 | 3 | 5 | P00E8 | ||
| 233 | 环境温度传感器器电压高于上限 Напряжение датчика температуры окружающей среды выше максимального предела | Ratio3 | 171 | 3 | 2 | 3 | 5 | P00E9 | ||
| 234 | 环境温度传感器器电压低于下限 Напряжение датчика температуры окружающей среды ниже минимального предела | Ratio3 | 171 | 4 | 2 | 3 | 5 | P00EA | ||
| 235 | 凸轮轴信号错误 Ошибка сигнала распределительного вала | 4201 | 2 | 1 | 2 | 3 | P00EB | |||
| 236 | 凸轮轴信号缺失 Отсутствует сигнал распределительного вала | 4201 | 12 | 1 | 2 | 3 | P00EC | |||
| 237 | 凸轮轴信号偏差错误 Ошибка отклонения сигнала распределительного вала | 4201 | 14 | 1 | 2 | 3 | P00ED | |||
| 238 | 曲轴信号错误 Ошибка сигнала коленвала | 4203 | 2 | 1 | 2 | 2 | P00EE | |||
| 239 | 曲轴信号缺失 Отстутствует сигнал коленвала | 4203 | 12 | 1 | 2 | 2 | P00EF | |||
| 240 | 排气制动继电器无负载 Нет нагрузки на реле горного тормоза | Ratio3 | 520208 | 5 | 3 | 1 | 1 | P00F0 | ||
| 241 | 排气制动继电器超温 Превышение температуры реле гороного тормоза | Ratio3 | 520208 | 6 | 3 | 1 | 1 | P00F1 | ||
| 242 | 排气制动继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания реле горного тормоза | Ratio3 | 520208 | 3 | 3 | 1 | 1 | P00F2 | ||
| 243 | 排气制动继电器对地短路Короткое замыкание земли реле горного тормоза | Ratio3 | 520208 | 4 | 3 | 1 | 1 | P00F3 | ||
| 244 | 排气制动继电器状态不可信 Неверный сигнал положения реле горного тормоза | 520208 | 2 | 3 | 1 | 1 | P00F4 | |||
| 245 | 排气制动继电器状态错误Ошибка положения реле горного тормоза | Ratio3 | 520208 | 19 | 3 | 1 | 1 | P00F5 | ||
| 246 | 模数转换偏差太大 Слишком большое отклонение аналого-цифровое преобразование | 520266 | 11 | 1 | 1 | 1 | P00F6 | |||
| 247 | 风扇电磁阀1无负载 Электромагнитный клапан вентилятора 1 без нагрузки | Ratio3 | 4815 | 5 | 3 | 1 | 2 | P00F7 | ||
| 248 | 风扇电磁阀2无负载 Электромагнитный клапан вентилятора 2 без нагрузки | Ratio3 | 4815 | 20 | 3 | 1 | 2 | P00F8 | ||
| 249 | 风扇电磁阀1超温 Электромагнитный клапан вентилятора 1 превышение температуры | Ratio3 | 4815 | 6 | 3 | 1 | 2 | P00F9 | ||
| 250 | 风扇电磁阀2超温 Электромагнитный клапан вентилятора 2 превышение температуры | Ratio3 | 4815 | 12 | 3 | 1 | 2 | P00FA | ||
| 251 | 风扇电磁阀1对电源短路 Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 1 | Ratio3 | 4815 | 3 | 3 | 1 | 2 | P00FB | ||
| 252 | 风扇电磁阀2对电源短路 Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 2 | Ratio3 | 4815 | 21 | 3 | 1 | 2 | P00FC | ||
| 253 | 风扇电磁阀1对地短路 Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 1 | Ratio3 | 4815 | 4 | 3 | 1 | 2 | P00FD | ||
| 254 | 风扇电磁阀2对地短路 Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 2 | Ratio3 | 4815 | 22 | 3 | 1 | 2 | P00FE | ||
| 255 | 风扇PWM驱动无负载 Нет нагрузки PWM привода вентилятора | Ratio3 | 4815 | 7 | 3 | 1 | 2 | P00FF | ||
| 256 | 风扇PWM驱动超温 Перегрев PWM привода вентилятора | Ratio3 | 4815 | 8 | 3 | 1 | 2 | P0100 | ||
| 257 | 风扇PWM驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания привода PWM вентилятора | Ratio3 | 4815 | 9 | 3 | 1 | 2 | P0101 | ||
| 258 | 风扇PWM驱动对地短路 Короткое замыкание земли привода PWM вентилятора | Ratio3 | 4815 | 10 | 3 | 1 | 2 | P0102 | ||
| 259 | 风扇转速信号时间间隔太长 Слишком большой интервал времени сигнала вентилятора на рабочих оборотах | Ratio3 | 1639 | 8 | 3 | 1 | 6 | P0103 | ||
| 260 | 风扇转速高过最大值 Обороты вентилятора на рабочих оборотах превышают максимальное значение | Ratio3 | 1639 | 3 | 3 | 1 | 6 | P0104 | ||
| 261 | 风扇转速低于最小值 Обороты вентилятора на рабочих оборотах ниже минимального значения | Ratio3 | 1639 | 4 | 3 | 1 | 6 | P0105 | ||
| 262 | 油量平衡修正油量错误1 Ошибка корекции баланса уровня масла 1 | Ratio3 | 520268 | 11 | 4 | 8 | 2 | P0106 | ||
| 263 | 油量平衡修正油量错误2 Ошибка корекции баланса уровня масла 2 | Ratio3 | 520268 | 20 | 4 | 8 | 2 | P0107 | ||
| 264 | 油量平衡修正油量错误3 Ошибка корекции баланса уровня масла 3 | Ratio3 | 520268 | 21 | 4 | 8 | 2 | P0108 | ||
| 265 | 油量平衡修正油量错误4 Ошибка корекции баланса уровня масла 4 | Ratio3 | 520268 | 22 | 4 | 8 | 2 | P0109 | ||
| 266 | 油量平衡修正油量错误5 Ошибка корекции баланса уровня масла 5 | Ratio3 | 520268 | 23 | 4 | 8 | 2 | P010A | ||
| 267 | 油量平衡修正油量错误6 Ошибка корекции баланса уровня масла 6 | Ratio3 | 520268 | 24 | 4 | 8 | 2 | P010B | ||
| 268 | 燃油压差电压信号高于上限 Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения | Ratio3 | 520289 | 3 | 2 | 1 | 2 | P010C | ||
| 269 | 燃油压差电压信号低于下限 Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения | Ratio3 | 520289 | 4 | 2 | 1 | 2 | P010D | ||
| 270 | 燃油滤清器堵塞 Засор топливного фильтра | Ratio3 | 520289 | 7 | 2 | 1 | 3 | P010E | ||
| 271 | 燃油滤清器堵塞不可信 Неверный сигнал засора топливного фильтра | Ratio3 | 520289 | 14 | 2 | 1 | 3 | P010F | ||
| 272 | 燃油加热驱动无负载 Нет нагрузки на приводе подогрева топлива | Ratio3 | 520261 | 5 | 2 | 1 | 6 | P0110 | ||
| 273 | 燃油加热驱动过热 Перегрев привода подогрева топлива | Ratio3 | 520261 | 6 | 2 | 1 | 6 | P0111 | ||
| 274 | 燃油加热驱动对电源短路Короткое замыкание источника питания привода обогрева топлива | Ratio3 | 520261 | 3 | 2 | 1 | 6 | P0112 | ||
| 275 | 燃油加热驱动对地短路 Короткое замыкание земли привода обогрева топлива | Ratio3 | 520261 | 4 | 2 | 1 | 6 | P0113 | ||
| 276 | 油中有水传感器电压信号高于上限 Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения | Ratio3 | 520264 | 3 | 2 | 1 | 4 | P0114 | ||
| 277 | 油中有水传感器电压信号低于下限 Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения | Ratio3 | 520264 | 4 | 2 | 1 | 4 | P0115 | ||
| 278 | 油中有太多水 Слишком много воды в топливе | Ratio3 | 520264 | 11 | 2 | 1 | 1 | P0116 | ||
| 279 | 燃油箱油位低于下限或液力系统有气 Уровень топлива в топливном баке ниже минимального значения, либо воздух в гидравлической системе | 96 | 1 | 2 | 1 | 7 | P0117 | |||
| 280 | 燃油温度传感器电压信号高于上限 Напряжение сигнала датчика температуры топлива выше максимального значения | Ratio3 | 174 | 3 | 2 | 1 | 5 | P0118 | ||
| 281 | 燃油温度传感器电压信号低于下限 Напряжение сигнала датчика температуры топлива ниже минимального значения | Ratio3 | 174 | 4 | 2 | 1 | 5 | P0119 | ||
| 282 | 燃油温度信号不可信 Неверный сигнал температуры топлива | 174 | 2 | 2 | 1 | 5 | P011A | |||
| 283 | 空挡CAN输入信号错误 Ошибка сигнала CAN нейтральной передачи | Ratio3 | 59 | 19 | 2 | 2 | 7 | P011B | ||
| 284 | 进气加热灯无负载 Нет нагрузки лампы подогрева впускного воздуха | Ratio3 | 626 | 5 | 3 | 3 | 2 | P011C | ||
| 285 | 进气加热灯过热 Перегрев лампы одогрева впускного воздуха | Ratio3 | 626 | 6 | 3 | 3 | 2 | P011D | ||
| 286 | 进气加热灯对电源短路 Короткое замыкание источника питания лампы подогрева впускного воздуха | Ratio3 | 626 | 3 | 3 | 3 | 2 | P011E | ||
| 287 | 进气加热灯对地短路 Короткое замыкание земли лампы подогрева впускного воздуха | Ratio3 | 626 | 4 | 3 | 3 | 2 | P011F | ||
| 288 | 进气加热无负载 Нет нагрузки подогрева впускного воздуха | Ratio3 | 2898 | 5 | 3 | 2 | 1 | P0120 | ||
| 289 | 进气加热过热 Перегрев подогрева впускного воздуха | Ratio3 | 2898 | 6 | 3 | 2 | 1 | P0121 | ||
| 290 | 进气加热对电源短路 Короткое замыкание источника питания подогрева впускного воздуха | Ratio3 | 2898 | 3 | 3 | 2 | 1 | P0122 | ||
| 291 | 进气加热对地短路 Короткое замыкание земли подогрева впускного воздуха | Ratio3 | 2898 | 4 | 3 | 2 | 1 | P0123 | ||
| 292 | 喷射次数超过驱动电路限Частота впрыска превышает ограничение цепи | 520210 | 11 | 0 | 0 | 0 | P0124 | |||
| 293 | 喷射次数超过高压油泵限制 Частота впрыска превышает ограничение максимального давление топливного насоса | 520210 | 20 | 0 | 0 | 0 | P0125 | |||
| 294 | 喷射次数超过系统限制 Частота впрыска превышает ограничение системы | 520210 | 21 | 0 | 0 | 0 | P0126 | |||
| 295 | 喷射次数超过系统限制 Частота впрыска превышает ограничение системы | 520210 | 22 | 0 | 0 | 0 | P0127 | |||
| 296 | 发动机起动失败 Неудачный запуск двигателя | Ratio3 | 520211 | 11 | 0 | 0 | 0 | P0128 | ||
| 297 | 轨压低于最小值 Давление в топливной рампе ниже минимального значения | Ratio3 | 520212 | 1 | 2 | 7 | 6 | P0129 | ||
| 298 | 喷油器修正参数错误1 Ошибка параметра коррекции форсунки 1 | 1413 | 14 | 4 | 8 | 3 | P012A | |||
| 299 | 喷油器修正参数错误2 Ошибка параметра коррекции форсунки 2 | 1414 | 14 | 4 | 8 | 3 | P012B | |||
| 300 | 喷油器修正参数错误3 Ошибка параметра коррекции форсунки 3 | 1415 | 14 | 4 | 8 | 3 | P012C | |||
| 301 | 喷油器修正参数错误4 Ошибка параметра коррекции форсунки 4 | 1416 | 14 | 4 | 8 | 3 | P012D | |||
| 302 | 喷油器修正参数错误5 Ошибка параметра коррекции форсунки 5 | 1417 | 14 | 4 | 8 | 3 | P012E | |||
| 303 | 喷油器修正参数错误6 Ошибка параметра коррекции форсунки 6 | 1418 | 14 | 4 | 8 | 3 | P012F | |||
| 304 | 喷油电容1短路 Замыкание конденсатора впрыска 1 | Ratio3 | 520214 | 3 | 1 | 5 | 1 | P0130 | ||
| 305 | 喷油电容2短路Замыкание конденсатора впрыска 2 | Ratio3 | 520287 | 3 | 1 | 5 | 1 | P0131 | ||
| 306 | 喷油专用芯片错误 Ошибка выделенного чипа впрыска | Ratio3 | 520215 | 11 | 1 | 5 | 3 | P0132 | ||
| 307 | 喷油器1开路 Незамкнутая цепь форсунки 1 | Ratio3 | 1413 | 5 | 1 | 4 | 1 | P0133 | ||
| 308 | 喷油器2开路 Незамкнутая цепь форсунки 2 | Ratio3 | 1414 | 5 | 1 | 4 | 2 | P0134 | ||
| 309 | 喷油器3开路 Незамкнутая цепь форсунки 3 | Ratio3 | 1415 | 5 | 1 | 4 | 3 | P0135 | ||
| 310 | 喷油器4开路 Незамкнутая цепь форсунки 4 | Ratio3 | 1416 | 5 | 1 | 4 | 4 | P0136 | ||
| 311 | 喷油器5开路 Незамкнутая цепь форсунки 5 | Ratio3 | 1417 | 5 | 1 | 4 | 5 | P0137 | ||
| 312 | 喷油器6开路 Незамкнутая цепь форсунки 6 | Ratio3 | 1418 | 5 | 1 | 4 | 6 | P0138 | ||
| 313 | 喷油器1错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 1 (Без определения, просто сохраняется) | Ratio3 | 1413 | 11 | 1 | 4 | 1 | P0139 | ||
| 314 | 喷油器2错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 2 (Без определения, просто сохраняется) | Ratio3 | 1414 | 11 | 1 | 4 | 2 | P013A | ||
| 315 | 喷油器3错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 3 (Без определения, просто сохраняется) | Ratio3 | 1415 | 11 | 1 | 4 | 3 | P013B | ||
| 316 | 喷油器4错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 4 (Без определения, просто сохраняется) | Ratio3 | 1416 | 11 | 1 | 4 | 4 | P013C | ||
| 317 | 喷油器5错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 5 (Без определения, просто сохраняется) | Ratio3 | 1417 | 11 | 1 | 4 | 5 | P013D | ||
| 318 | 喷油器6错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 6 (Без определения, просто сохраняется) | Ratio3 | 1418 | 11 | 1 | 4 | 6 | P013E | ||
| 319 | 喷油器1短路 Короткое замыкание форсунки 1 | Ratio3 | 1413 | 3 | 1 | 4 | 1 | P013F | ||
| 320 | 喷油器2短路 Короткое замыкание форсунки 2 | Ratio3 | 1414 | 3 | 1 | 4 | 2 | P0140 | ||
| 321 | 喷油器3短路Короткое замыкание форсунки 3 | Ratio3 | 1415 | 3 | 1 | 4 | 3 | P0141 | ||
| 322 | 喷油器4短路 Короткое замыкание форсунки 4 | Ratio3 | 1416 | 3 | 1 | 4 | 4 | P0142 | ||
| 323 | 喷油器5短路 Короткое замыкание форсунки 5 | Ratio3 | 1417 | 3 | 1 | 4 | 5 | P0143 | ||
| 324 | 喷油器6短路 Короткое замыкание форсунки 6 | Ratio3 | 1418 | 3 | 1 | 4 | 6 | P0144 | ||
| 325 | 喷油器1低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 1 | Ratio3 | 1413 | 4 | 1 | 4 | 1 | P0145 | ||
| 326 | 喷油器2低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 2 | Ratio3 | 1414 | 4 | 1 | 4 | 2 | P0146 | ||
| 327 | 喷油器3低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 3 | Ratio3 | 1415 | 4 | 1 | 4 | 3 | P0147 | ||
| 328 | 喷油器4低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 4 | Ratio3 | 1416 | 4 | 1 | 4 | 4 | P0148 | ||
| 329 | 喷油器5低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 5 | Ratio3 | 1417 | 4 | 1 | 4 | 5 | P0149 | ||
| 330 | 喷油器6低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 6 | Ratio3 | 1418 | 4 | 1 | 4 | 6 | P014A | ||
| 331 | PTO开关电压高于上限 Напряжение на переключателе PTO выше максимального предела | Ratio3 | 976 | 3 | 3 | 4 | 5 | P014B | ||
| 332 | ECU与油量计量单元接触不良 Плохое соединение модуля измерения уровня топлива с ECU | 1442 | 2 | 1 | 3 | 3 | P014C | |||
| 333 | 油量计量单元开路 Незамкнутая цепь модуля измерения уровня топлива | Ratio3 | 1442 | 5 | 1 | 3 | 3 | P014D | ||
| 334 | 油量计量单元过热 Перегрев модуля измерения уровня топлива | Ratio3 | 1442 | 6 | 1 | 3 | 3 | P014E | ||
| 335 | 油量计量单元高端对电源短路 Короткое замыкание источника питания верхнего конца модуля измерения уровня топлива | Ratio3 | 1442 | 15 | 1 | 3 | 3 | P014F | ||
| 336 | 油量计量单元高端对地短路 Короткое замыкание земли верхнего конца модуля измерения уровня топлива | Ratio3 | 1442 | 17 | 1 | 3 | 3 | P0150 | ||
| 337 | 油量计量单元低端驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива | Ratio3 | 1442 | 16 | 1 | 3 | 3 | P0151 | ||
| 338 | 油量计量单元低端驱动对地短路 Короткое замыкание земли драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива | Ratio3 | 1442 | 18 | 1 | 3 | 3 | P0152 | ||
| 339 | 油量计量单元电流反馈电压信号高于上限 Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива выше максимального предела | Ratio3 | 1442 | 3 | 1 | 3 | 3 | P0153 | ||
| 340 | 油量计量单元电流反馈电压信号低于下限 Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива ниже минимального предела | Ratio3 | 1442 | 4 | 1 | 3 | 3 | P0154 | ||
| 341 | MIL灯无负载 Лампа MIL без нагрузки | Ratio3 | 520219 | 5 | 3 | 3 | 1 | P0155 | ||
| 342 | MIL灯超温 Лампа MIL без нагрузки | Ratio3 | 520219 | 6 | 3 | 3 | 1 | P0156 | ||
| 343 | MIL灯对电源短路 Лампа MIL без нагрузки | Ratio3 | 520219 | 3 | 3 | 3 | 1 | P0157 | ||
| 344 | MIL灯对地短路 Лампа MIL без нагрузки | Ratio3 | 520219 | 4 | 3 | 3 | 1 | P0158 | ||
| 345 | PTO开关电压低于下限（多态开关）Напряжение на Переключателе PTO ниже минимального предела | Ratio3 | 976 | 4 | 3 | 4 | 5 | P0159 | ||
| 346 | 数模转换错误 Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации | 520220 | 2 | 2 | 6 | 2 | P015A | |||
| 347 | 数模转换错误 Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации | 520220 | 11 | 2 | 6 | 2 | P015B | |||
| 348 | 模数转换比例系数错误 Ошибка коэффициента преобразования цифро-аналоговой информации | 520220 | 14 | 2 | 6 | 2 | P015C | |||
| 349 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520221 | 11 | 2 | 6 | 2 | P015D | |||
| 350 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520222 | 11 | 2 | 6 | 2 | P015E | |||
| 351 | ECU内存错误 Ошибка оперативной памяти ECU | 520223 | 11 | 2 | 6 | 2 | P015F | |||
| 352 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 11 | 2 | 6 | 3 | P0160 | |||
| 353 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 20 | 2 | 6 | 3 | P0161 | |||
| 354 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 21 | 2 | 6 | 3 | P0162 | |||
| 355 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 22 | 2 | 6 | 3 | P0163 | |||
| 356 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 23 | 2 | 6 | 3 | P0164 | |||
| 357 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 24 | 2 | 6 | 3 | P0165 | |||
| 358 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 25 | 2 | 6 | 3 | P0166 | |||
| 359 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 26 | 2 | 6 | 3 | P0167 | |||
| 360 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 27 | 2 | 6 | 3 | P0168 | |||
| 361 | CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU | 520290 | 3 | 2 | 6 | 3 | P0169 | |||
| 362 | 加速踏板两个电压不一致Несовместимые 2 напряжения педали акселератора | 520224 | 11 | 2 | 6 | 4 | P016A | |||
| 363 | 发动机转速不可信 Неверный сигнал рабочих оборотов двигателя | 520225 | 11 | 2 | 6 | 4 | P016B | |||
| 364 | 喷油器加电时间不可信 Неверный сигнал форсунки в момент включения питания | 520226 | 11 | 2 | 6 | 4 | P016C | |||
| 365 | 喷射提前角不可信 Неверный сигнал опережения впрыска | 520227 | 11 | 2 | 6 | 4 | P016D | |||
| 366 | 零油量标定的加电时间不可信 Неверный сигнал нулевого уровня топлива в момент включения питания | 520228 | 11 | 2 | 6 | 4 | P016E | |||
| 367 | 后喷2效能不可信 Неверный сигнал эффективности после впрыска 2 | 520229 | 11 | 2 | 6 | 4 | P016F | |||
| 368 | 后喷2关闭错误 Ошибка закрытия 2 после впрыска | 520229 | 14 | 2 | 6 | 4 | P0170 | |||
| 369 | 后喷3效能不可信 Неверный сигнал эффективности после впрыска 3 | 520230 | 11 | 2 | 6 | 4 | P0171 | |||
| 370 | OverRun时加电时间超过最大值 При Overrun время включения питания превышает максисмальное значение | 1108 | 16 | 2 | 6 | 1 | P0172 | |||
| 371 | 喷射量修正波形不可信 Неверный сигнал коррекции объема впрыска | 520231 | 11 | 2 | 6 | 4 | P0173 | |||
| 372 | 轨压错误 Ошибка давления в рампе | 520232 | 11 | 2 | 6 | 4 | P0174 | |||
| 373 | 远程加速踏板两个电压不一致 Несовместимые 2 напряжения дальнего хода педали акселератора | 520276 | 11 | 2 | 6 | 4 | P0175 | |||
| 374 | 发动机实际扭矩与允许扭矩不一致 Несовместимый реальный крутящий момент двигателя с разрешенным | 520233 | 11 | 2 | 6 | 4 | P0176 | |||
| 375 | 轨压控制路径被功能控制模块扭矩监测限制 Давление в топливной рампе ограничено функцией блока контроля крутящего момента | Ratio3 | 520234 | 11 | 2 | 6 | 4 | P0177 | ||
| 376 | 空气系统路径被功能控制模块扭矩监测限制 Система воздухоподачи ограничена функцией блока контроля крутящего момента | Ratio3 | 520234 | 20 | 2 | 6 | 4 | P0178 | ||
| 377 | 喷油量设定路径被功能控制模块扭矩监测限制 Уровень впрыскиваемого топлива ограничен функцией блока контроля крутящего момента | Ratio3 | 520234 | 21 | 2 | 6 | 4 | P0179 | ||
| 378 | 供电模块1电压超过上限 Напряжение блока электроснабжения 1 превышает максимальное значение | 520235 | 11 | 2 | 6 | 5 | P017A | |||
| 379 | 供电模块1电压低于下限 Напряжение блока электроснабжения 1 ниже минимального значения | 520235 | 20 | 2 | 6 | 5 | P017B | |||
| 380 | ECU上电后主继电器开启过早 Раннее включение главного реле после включения ECU | 3508 | 7 | 1 | 2 | 5 | P017C | |||
| 381 | 主继电器开启之后 Позднее включение главного реле | 3508 | 12 | 1 | 2 | 5 | P017D | |||
| 382 | 下游NOx传感器供电错误 Ошибка подачи электроэнергии датчика Nox нижнее положение | Ratio3 | 3220 | 5 | 4 | 2 | 1 | P017E | ||
| 383 | 下游NOx传感器信号补偿不可信 Неверная компенсация сигнала датчика Nox нижнее положение нижнее положение | Ratio3 | 3217 | 2 | 4 | 2 | 1 | P017F | ||
| 384 | 下游NOx传感器信号不可信 Неверный сигнал датчика Nox нижнее положение | Ratio3 | 3216 | 11 | 4 | 2 | 1 | P0180 | ||
| 385 | 下游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение) | Ratio3 | 3217 | 15 | 4 | 2 | 1 | P0181 | ||
| 386 | 下游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение) | Ratio3 | 3217 | 17 | 4 | 2 | 1 | P0182 | ||
| 387 | 下游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение) | Ratio3 | 3217 | 16 | 4 | 2 | 1 | P0183 | ||
| 388 | 下游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение) | Ratio3 | 3217 | 18 | 4 | 2 | 1 | P0184 | ||
| 389 | 下游NOx传感器lambda信号高于上限 Сигнал lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение) | Ratio3 | 3217 | 0 | 4 | 2 | 1 | P0185 | ||
| 390 | 下游NOx传感器lambda信号低于下限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение) | Ratio3 | 3217 | 1 | 4 | 2 | 1 | P0186 | ||
| 391 | 下游NOx传感器NOx信号最大偏移高于上限 Максимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела | Ratio3 | 3220 | 0 | 4 | 2 | 1 | P0187 | ||
| 392 | 下游NOx传感器NOx信号最小偏移低于下限 Минимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение) | Ratio3 | 3220 | 1 | 4 | 2 | 1 | P0188 | ||
| 393 | 下游NOx传感器NOx信号平均偏移高于上限 Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение) | Ratio3 | 3220 | 15 | 4 | 2 | 1 | P0189 | ||
| 394 | 下游NOx传感器NOx信号平均偏移低于下限 Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение) | Ratio3 | 3220 | 17 | 4 | 2 | 1 | P018A | ||
| 395 | 下游NOx传感器NOx信号不可信 Неверный сигнал NOx датчика Nox (нижнее положение) | Ratio3 | 3216 | 18 | 4 | 2 | 1 | P018B | ||
| 396 | 下游NOx传感器NOx信号状态不可信 Неверное состояние сигнала Nox датчика Nox (нижнее положение) | Ratio3 | 3216 | 19 | 4 | 2 | 1 | P018C | ||
| 397 | 下游NOx传感器NOx信号高于上限 Сигнал датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение) | Ratio3 | 3216 | 0 | 4 | 2 | 1 | P018D | ||
| 398 | 下游NOx传感器NOx信号低于下限 Сигнал датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение) | Ratio3 | 3216 | 1 | 4 | 2 | 1 | P018E | ||
| 399 | 下游NOx传感器NOx信号开路 Открытая цепь сигнала датчика Nox (нижнее положение) | Ratio3 | 3216 | 5 | 4 | 2 | 1 | P018F | ||
| 400 | 下游NOx传感器NOx信号短路 Короткое замыкание сигнала датчика Nox (нижнее положение) | Ratio3 | 3216 | 3 | 4 | 2 | 1 | P0190 | ||
| 401 | PTO开关电压不可信 Неверное напряжение переключателя PTO | Ratio3 | 976 | 19 | 3 | 4 | 5 | P0191 | ||
| 402 | 上游NOx传感器供电错误 Ошибка электроснабжения датчика Nox | Ratio3 | 523101 | 27 | 4 | 8 | 4 | P0192 | ||
| 403 | 上游NOx传感器信号补偿不可信 Неправильная компенсация сигнала датчика Nox | Ratio3 | 523101 | 20 | 4 | 8 | 4 | P0193 | ||
| 404 | 上游NOx传感器信号动态监测错误 Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox | Ratio3 | 523101 | 29 | 4 | 8 | 4 | P0194 | ||
| 405 | 上游NOx传感器信号动态监测错误 Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox | Ratio3 | 523101 | 28 | 4 | 8 | 4 | P0195 | ||
| 406 | 上游NOx传感器信号不可信 Неверный сигнал датчика Nox верхнего уровня | Ratio3 | 523101 | 12 | 4 | 8 | 4 | P0196 | ||
| 407 | 上游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела | Ratio3 | 523101 | 15 | 4 | 8 | 4 | P0197 | ||
| 408 | 上游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела | Ratio3 | 523101 | 17 | 4 | 8 | 4 | P0198 | ||
| 409 | 上游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела | Ratio3 | 523101 | 16 | 4 | 8 | 4 | P0199 | ||
| 410 | 上游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела | Ratio3 | 523101 | 18 | 4 | 8 | 4 | P019A | ||
| 411 | 上游NOx传感器lambda信号高于上限 Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела | Ratio3 | 523101 | 21 | 4 | 8 | 4 | P019B | ||
| 412 | 上游NOx传感器lambda信号低于下限 Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела | Ratio3 | 523101 | 22 | 4 | 8 | 4 | P019C | ||
| 413 | 上游NOx传感器NOx信号最大偏移高于上限 Максимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела | Ratio3 | 523101 | 23 | 4 | 8 | 4 | P019D | ||
| 414 | 上游NOx传感器NOx信号最小偏移低于下限 Минимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела | Ratio3 | 523101 | 24 | 4 | 8 | 4 | P019E | ||
| 415 | 上游NOx传感器NOx信号平均偏移高于上限 Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела | Ratio3 | 523101 | 25 | 4 | 8 | 4 | P019F | ||
| 416 | 上游NOx传感器NOx信号平均偏移低于下限 Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела | Ratio3 | 523101 | 26 | 4 | 8 | 4 | P01A0 | ||
| 417 | 上游NOx传感器NOx信号不可信 Неверный сигнал Nox датчика Nox верхнего уровня | Ratio3 | 523101 | 2 | 4 | 8 | 4 | P01A1 | ||
| 418 | 上游NOx传感器NOx信号状态不可信 Неверный сигнал положения датчика Nox верхнего уровня | Ratio3 | 523101 | 12 | 4 | 8 | 4 | P01A2 | ||
| 419 | 上游NOx传感器NOx信号高于上限 Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения выше максимального предела | Ratio3 | 523101 | 0 | 4 | 8 | 4 | P01A3 | ||
| 420 | 上游NOx传感器NOx信号低于下限 Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения ниже минимального предела | Ratio3 | 523101 | 1 | 4 | 8 | 4 | P01A4 | ||
| 421 | 上游NOx传感器NOx信号开路 Открытая цепь сигнала NOx датчика Nox верхнего положения | Ratio3 | 523101 | 5 | 4 | 8 | 4 | P01A5 | ||
| 422 | 上游NOx传感器NOx信号短路 Короткое замыкание сигнала NOx датчика Nox верхнего положения | Ratio3 | 523101 | 3 | 4 | 8 | 4 | P01A6 | ||
| 423 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 11 | 4 | 8 | 5 | P01A7 | ||
| 424 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 28 | 4 | 8 | 5 | P01A8 | ||
| 425 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 29 | 4 | 8 | 5 | P01A9 | ||
| 426 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 12 | 4 | 8 | 5 | P01AA | ||
| 427 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 13 | 4 | 8 | 5 | P01AB | ||
| 428 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 14 | 4 | 8 | 5 | P01AC | ||
| 429 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 15 | 4 | 8 | 5 | P01AD | ||
| 430 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 16 | 4 | 8 | 5 | P01AE | ||
| 431 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 20 | 4 | 8 | 5 | P01AF | ||
| 432 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 21 | 4 | 8 | 5 | P01B0 | ||
| 433 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 22 | 4 | 8 | 5 | P01B1 | ||
| 434 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 23 | 4 | 8 | 5 | P01B2 | ||
| 435 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 24 | 4 | 8 | 5 | P01B3 | ||
| 436 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 25 | 4 | 8 | 5 | P01B4 | ||
| 437 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 26 | 4 | 8 | 5 | P01B5 | ||
| 438 | 错误的不可清除代码存储Ошибка удаления кода из хранилища | Ratio3 | 520237 | 27 | 4 | 8 | 5 | P01B6 | ||
| 439 | WDA激活错误 Ошибка активации WDA | 520238 | 11 | 1 | 1 | 1 | P01B7 | |||
| 440 | WDA/ABE低电压错误 Ошибка низкое напряжение WDA/ABE | 520238 | 4 | 1 | 1 | 1 | P01B8 | |||
| 441 | WDA/ABE过电压检测 Проверка напряжения WDA/ABE | 520238 | 3 | 1 | 1 | 1 | P01B9 | |||
| 442 | WDA/ABE过未知原因错误 Неизвестная ошибка WDA/ABE | 520238 | 14 | 1 | 1 | 1 | P01BA | |||
| 443 | 机油液位电压信号高于上限 Напряжение сигнала уровня масла выше максимального предела | Ratio3 | 98 | 3 | 2 | 4 | 6 | P01BB | ||
| 444 | 机油液位电压信号低于下限 Напряжение сигнала уровня масла ниже минимального предела | Ratio3 | 98 | 4 | 2 | 4 | 6 | P01BC | ||
| 445 | 机油液位电压信号不可信Неверный сигнал напряжения уровня масла в двигателе | 98 | 2 | 2 | 4 | 6 | P01BD | |||
| 446 | 机油液位信号高于上限 Сигнал уровня масла выше максимального значения | Ratio3 | 98 | 0 | 2 | 4 | 6 | P01BE | ||
| 447 | 机油液位信号低于下限 Сигнал уровня масла ниже минимального значения | Ratio3 | 98 | 1 | 2 | 4 | 6 | P01BF | ||
| 448 | 机油压力指示灯开路 Открытая цепь индикатора давления масла в двигателе | Ratio3 | 100 | 5 | 3 | 3 | 4 | P01C0 | ||
| 449 | 机油压力指示灯温度太高Температура индикатора давления масла в двигателе выше нормы | Ratio3 | 100 | 6 | 3 | 3 | 4 | P01C1 | ||
| 450 | 机油压力指示灯对电源短路 Короткое замыкание источника питания индикатора давления масла в двигателе | Ratio3 | 100 | 3 | 3 | 3 | 4 | P01C2 | ||
| 451 | 机油压力指示灯对地短路Короткое замыкание земли индикатора давления масла в двигателе | Ratio3 | 100 | 4 | 3 | 3 | 4 | P01C3 | ||
| 452 | 机油压力信号错误 Ошибка сигнала давления масла в двигателе | Ratio3 | 100 | 1 | 2 | 4 | 3 | P01C4 | ||
| 453 | 机油压力信号不可信 Неверный сигнал давления масла в двигателе | Ratio3 | 100 | 2 | 2 | 4 | 3 | P01C5 | ||
| 454 | 机油压力高于上限 Давление масла в двигателе выше максимального предела | Ratio3 | 100 | 15 | 2 | 4 | 3 | P01C6 | ||
| 455 | 机油压力低于下限 Давление масла в двигателе ниже минимального предела | Ratio3 | 100 | 17 | 2 | 4 | 3 | P01C7 | ||
| 456 | 机油压力CAN信号错误Ошибка сигнала CAN давления масла в двигателе | Ratio3 | 100 | 19 | 2 | 4 | 3 | P01C8 | ||
| 457 | 机油压力电压信号高于上限 Напряжение сигнала давления масла выше максимального предела | Ratio3 | 100 | 16 | 2 | 4 | 3 | P01C9 | ||
| 458 | 机油压力电压信号低于下限 Напряжение сигнала давления масла ниже минимального предела | Ratio3 | 100 | 18 | 2 | 4 | 3 | P01CA | ||
| 459 | 机油温度信号高于上限 Сигнал температуры масла выше максимального предела | Ratio3 | 175 | 15 | 2 | 4 | 4 | P01CB | ||
| 460 | 机油温度CAN信号错误 Ошибка сигнала CAN температуры масла в двигателе | Ratio3 | 175 | 19 | 2 | 4 | 4 | P01CC | ||
| 461 | 机油温度电压信号高于上限 Напряжение сигнала температуры масла выше максимального предела | Ratio3 | 175 | 3 | 2 | 4 | 4 | P01CD | ||
| 462 | 机油温度电压信号低于下限 Напряжение сигнала температуры масла ниже минимального предела | Ratio3 | 175 | 4 | 2 | 4 | 4 | P01CE | ||
| 463 | 机油温度信号不可信 Неверный сигнал температуры масла | 175 | 2 | 2 | 4 | 4 | P01CF | |||
| 464 | 增压压力正向偏差高于上限 Положительное отклонение давления турбины выше максимального предела | Ratio3 | 1127 | 0 | 2 | 8 | 2 | P01D0 | ||
| 465 | 增压压力负向偏差高于上限 Отрицательное отклонение давления турбины выше максимального предела | Ratio3 | 1127 | 1 | 2 | 8 | 2 | P01D1 | ||
| 466 | 油量扭矩转化不单调 Неоднородное изменение крутящего момента уровня масла | 520240 | 13 | 0 | 0 | 0 | P01D2 | |||
| 467 | 上游进气压力信号高于上限 Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела выше максимального значения | Ratio3 | 102 | 0 | 2 | 3 | 1 | P01D3 | ||
| 468 | 上游进气压力信号低于下限 Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела ниже минимального значения | Ratio3 | 102 | 1 | 2 | 3 | 1 | P01D4 | ||
| 469 | 上游进气压力电压信号高于上限 Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха выше максимального предела | Ratio3 | 102 | 3 | 2 | 3 | 1 | P01D5 | ||
| 470 | 上游进气压力电压信号低于下限 Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха ниже минимального предела | Ratio3 | 102 | 4 | 2 | 3 | 1 | P01D6 | ||
| 471 | 颗粒捕集器POC阻塞 Засор фильтра твердых частиц POC | Ratio3 | 81 | 0 | 4 | 7 | 1 | P01D7 | ||
| 472 | 颗粒捕集器POC拆除 Удаление фильтра твердых частиц POC | Ratio3 | 81 | 1 | 4 | 7 | 2 | P01D8 | ||
| 473 | 颗粒捕集器POC压差信号高于上限 Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела | Ratio3 | 81 | 15 | 4 | 7 | 3 | P01D9 | ||
| 474 | 颗粒捕集器POC压差信号低于下限 Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела | Ratio3 | 81 | 17 | 4 | 7 | 3 | P01DA | ||
| 475 | 颗粒捕集器POC压差电压信号AfterRun时高于上限 Сигнал перепада давления напряжения фильтра твердых частиц при AfterRun выше максимального предела | Ratio3 | 81 | 2 | 4 | 7 | 3 | P01DB | ||
| 476 | 颗粒捕集器POCCAN信号错误 Ошибка сигнала фильтра твердых частиц POCCAN | Ratio3 | 81 | 19 | 4 | 7 | 3 | P01DC | ||
| 477 | 颗粒捕集器POC压差电压信号高于上限 Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела | Ratio3 | 81 | 3 | 4 | 7 | 3 | P01DD | ||
| 478 | 颗粒捕集器POC压差电压信号低于下限 Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела | Ratio3 | 81 | 4 | 4 | 7 | 3 | P01DE | ||
| 479 | 限压阀打开次数达到或超过最大值 Частота открывания предохранительного клапана достигла либо превысила максимальное значение | 520241 | 11 | 1 | 3 | 4 | P01DF | |||
| 480 | 轨压过大导致限压阀打开Давление в топливной рампе привело к открытию предохранительного клапана | 520241 | 20 | 0 | 0 | 0 | P01E0 | |||
| 481 | 轨压振荡导致限压阀打开Вибрация в топливной рампе привела к открытию предохранительного клапана | 520241 | 21 | 0 | 0 | 0 | P01E1 | |||
| 482 | 限压阀打开 Открытие предохранительного клапана | 520241 | 14 | 1 | 3 | 5 | P01E2 | |||
| 483 | 限压阀打开时油量平衡错误 Ошибка баланса уровня топлива в момент открытия предохранительного клапана | 520241 | 22 | 1 | 3 | 6 | P01E3 | |||
| 484 | 平均轨压超出容许范围 Среднее давление в рампе превосходит допустимые пределы | 520241 | 2 | 1 | 3 | 6 | P01E4 | |||
| 485 | 限压阀打开时间达到限值Время открытия предохранительного крана превзошло предел | 520241 | 0 | 1 | 3 | 6 | P01E5 | |||
| 486 | ECU内部供电监测模块错误 Ошибка блока контроля электроснабжения внутренней части ECU | 520242 | 11 | 1 | 1 | 1 | P01E6 | |||
| 487 | 轨压控制器正向偏差高于上限 Прямое отклонение блока контроля топливной рампы выше максимального значения | 520243 | 0 | 2 | 5 | 1 | P01E7 | |||
| 488 | 高压油泵泵油量高于上限，有泄漏 Уровень топлива в ТНВД выше максимального предела, есть течь топлива | 520243 | 7 | 2 | 5 | 2 | P01E8 | |||
| 489 | 小泵油量下轨压控制器负向偏差高于第一阶段限值 Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения | 520243 | 1 | 2 | 5 | 5 | P01E9 | |||
| 490 | 小泵油量下轨压控制器负向偏差高于第二阶段限值 Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения | 520243 | 2 | 2 | 5 | 3 | P01EA | |||
| 491 | 轨压低于下限 Давление в топливной рампе ниже минимального значения | 520243 | 20 | 2 | 5 | 6 | P01EB | |||
| 492 | 轨压高于第一阶段限值 Давление в топливной рампе выше первого ограничения | 520243 | 21 | 2 | 7 | 1 | P01EC | |||
| 493 | 轨压高于第二阶段限值 Давление в топливной рампе выше второго ограничения | 520243 | 22 | 2 | 7 | 2 | P01ED | |||
| 494 | OverRun时高压油泵设定泵油量高于上限 В режиме OverRun уровень топлива в ТНВД выше максимального предела | 520243 | 23 | 2 | 7 | 3 | P01EE | |||
| 495 | 低怠速时高压油泵设定泵油量高于上限 При низких холостых оборотах установленный уровень топлива в ТНВД выше минимальной отметки | 520243 | 24 | 2 | 7 | 4 | P01EF | |||
| 496 | 轨压变化量超过上限次数高于上限 Изменение давления в топливной рампе превосходит максимальный предел допустимой частоты | Ratio3 | 520243 | 25 | 2 | 7 | 5 | P01F0 | ||
| 497 | 轨压正向偏差高于上限 Прямое отклонение давления в топливной рампе выше максимального значения | 157 | 15 | 1 | 3 | 2 | P01F1 | |||
| 498 | 轨压负向偏差低于下限 Прямое отклонение давления в топливной рампе ниже минимального значения | 157 | 17 | 1 | 3 | 2 | P01F2 | |||
| 499 | 轨压超过最大允许值 Давление в топливной рампе превосходит масимально допустимые пределы | 520265 | 0 | 1 | 3 | 6 | P01F3 | |||
| 500 | 轨压传感器电压信号超过上限 Напряжение сигнала датчика давления в топливной рампе превышает максимальный предел | Ratio3 | 157 | 3 | 1 | 3 | 1 | P01F4 | ||
| 501 | 轨压传感器电压信号低于下限 Напряжение сигнала датчикадавления в топливной рампе ниже минимального значения | Ratio3 | 157 | 4 | 1 | 3 | 1 | P01F5 | ||
| 502 | 尿素喷射量调整量出错 Ошибка регулировки уровня мочевины в впрыскиваемом объеме топлива | 3516 | 2 | 4 | 3 | 4 | P01F6 | |||
| 503 | SCR自适应因子长期超过阈值 Период самоадаптации SCR превосходит предел | 523026 | 0 | 4 | 3 | 5 | P01F7 | |||
| 504 | SCR自适应因子长期低于阈值 Период самоадаптации SCR ниже установленного предела | 523026 | 1 | 4 | 3 | 5 | P01F8 | |||
| 505 | SCR实际平均转换效率低 SCR Низкая средняя эффективность фактического преобразования SCR | Ratio1 | 523004 | 0 | 0 | 0 | 0 | P01F9 | ||
| 506 | SCR实际平均转换效率低于阈值1，排放超5 Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 1, выхлоп превосходит 5 | Ratio1 | 523004 | 15 | 4 | 3 | 1 | P01FA | ||
| 507 | SCR实际平均转换效率低于阈值2，排放超7 Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 2, выхлоп превосходит 7 | Ratio1 | 523004 | 16 | 4 | 3 | 2 | P01FB | ||
| 508 | SCR下游NOx传感器信号峰值检测不可信 Неверный сигнал проверки пика сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR | Ratio1 | 3216 | 2 | 4 | 2 | 1 | P01FC | ||
| 509 | SCR上下游NOx信号差值高于上限 Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня | Ratio3 | 3216 | 15 | 4 | 2 | 1 | P01FD | ||
| 510 | SCR上下游NOx信号差值低于下限 Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня | Ratio3 | 3216 | 17 | 4 | 2 | 1 | P01FE | ||
| 511 | SCR下游NOx传感器信号偏差检测不可信 Неверный сигнал проверки отклонения сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR | Ratio1 | 3216 | 12 | 4 | 2 | 1 | P01FF | ||
| 512 | SCR上下游NOx信号差值高于上限 Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня | Ratio3 | 3226 | 15 | 4 | 2 | 2 | P0200 | ||
| 513 | SCR上下游NOx信号差值低于下限 Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня | Ratio3 | 3226 | 17 | 4 | 2 | 2 | P0201 | ||
| 514 | 尿素喷射不放行 Мочевина не поступает в впрыскиваемое топливо | 523006 | 11 | 4 | 3 | 6 | P0202 | |||
| 515 | 剩余尿素量不够 Остатка уровня мочевины недостаточно | 1761 | 11 | 4 | 3 | 8 | P0203 | |||
| 516 | 剩余尿素量低于警告限值1 Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 1 | 1761 | 20 | 4 | 3 | 8 | P0204 | |||
| 517 | 剩余尿素量低于警告限值2 Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 2 | 1761 | 21 | 4 | 3 | 8 | P0205 | |||
| 518 | SCR储氨控制错误 Ошибка контроля хранения аммиака SCR | Ratio3 | 532104 | 2 | 4 | 3 | 7 | P0206 | ||
| 519 | SCR尿素回流管不可信 Ошибка обратного трубопровода мочевины SCR | 523007 | 2 | 4 | 4 | 1 | P0207 | |||
| 520 | SCR尿素喷射压力压降错误 Ошибка падения давления впрыска мочевины SCR | 523007 | 20 | 4 | 4 | 1 | P0208 | |||
| 521 | SCR尿素喷射压力错误 Ошибка давления впрыска мочевины SCR | 523007 | 21 | 4 | 4 | 1 | P0209 | |||
| 522 | ECU内部温度高于上限 Температура внутри ECU выше максимального предела | 523011 | 0 | 1 | 1 | 9 | P020A | |||
| 523 | 上一驾驶循环末SCR未排空 Отсутсвие опорожнения системы SCR в конце ездового цикла | 523009 | 0 | 4 | 4 | 7 | P020B | |||
| 524 | SCR尿素计量控制的尿素喷射压力过高 Превышение давления впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR | 523010 | 0 | 4 | 4 | 2 | P020C | |||
| 525 | SCR尿素计量控制的尿素喷射压力过低 Низкое давление впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR | 523010 | 1 | 4 | 4 | 3 | P020D | |||
| 526 | SCR尿素泵冻住后尿素喷射压力过高 Превышение давления впрыска мочевины после охлаждения насоса мочевины SCR | Ratio3 | 1387 | 0 | 4 | 4 | 2 | P020E | ||
| 527 | SCR尿素压力建立错误 Ошибка давления мочевины SCR | Ratio3 | 1387 | 2 | 4 | 4 | 1 | P020F | ||
| 528 | SCR尿素压力降压错误 Ошибка понижения давления SCR | 523025 | 2 | 4 | 4 | 1 | P0210 | |||
| 529 | 降压后，SCR尿素压力低于限值 После понижения давления, давление мочевины в системе SCR ниже минмального предела | Ratio3 | 1387 | 0 | 4 | 4 | 1 | P0211 | ||
| 530 | 尿素箱过度加热 Перегрев бака мочевины | 3031 | 14 | 4 | 4 | 6 | P0212 | |||
| 531 | ECU内部温度不可信 Неверная температура внутреннего блока ECU | 523011 | 2 | 1 | 1 | 9 | P0213 | |||
| 532 | SCR上游温度传感器温度信号超过最大值不可信 Неверный сигнал превышения масимального предела температуры датчика SCR верхнего уровня | 4360 | 0 | 4 | 4 | 4 | P0214 | |||
| 533 | SCR上游温度传感器温度信号低于最小值不可信 Неверный сигнал превышения минимального предела температуры датч ик | 4360 | 1 | 4 | 4 | 4 | P0215 | |||
| 534 | SCR上游温度传感器温度信号不可信 Неверный сигнал температуры температурного датчика SCR верхнего уровня | 4360 | 2 | 4 | 4 | 4 | P0216 | |||
| 535 | SCR尿素喷嘴堵塞 Засор распылителя форсунки мочевины SCR | Ratio3 | 3361 | 2 | 4 | 5 | 3 | P0217 | ||
| 536 | SCR尿素泵反向阀堵塞 Засор обратного клапана насоса мочевины SCR | Ratio3 | 523014 | 2 | 4 | 5 | 3 | P0218 | ||
| 537 | SCR尿素溶液消耗太多 Слишком большой расход мочевины | Ratio3 | 1761 | 0 | 4 | 4 | 5 | P0219 | ||
| 538 | SCR尿素溶液消耗太少 Слишком малый раход мочевины | Ratio3 | 1761 | 1 | 4 | 4 | 5 | P021A | ||
| 539 | SCR系统PUQP功能错误 Ошибка функции PUQP системы SCR | 523015 | 2 | 4 | 4 | 1 | P021B | |||
| 540 | SCR尿素泵加热器不可信 Неверный обогрев насоса мочевины SCR | 4355 | 20 | 4 | 5 | 5 | P021C | |||
| 541 | SCR尿素泵加热器温度传感器动态不可信 Неверное положение датчика температуры обогрева насоса мочевины SCR | 4355 | 21 | 4 | 5 | 5 | P021D | |||
| 542 | SCR尿素泵加热器温度传感器冷起动时不可信 неверный сигнал датчика температуры обогрева насоса мочевины во время холодного пуска | 4355 | 22 | 4 | 5 | 5 | P021E | |||
| 543 | SCR尿素泵温度传感器动态不可信 Неверное состояние датчика температуры мочевины SCR | 523017 | 2 | 4 | 5 | 6 | P021F | |||
| 544 | SCR尿素泵温度传感器冷起动时不可信 Неверный сигнал датчика температуры мочевины SCR во время холодного пуска | 523017 | 20 | 4 | 5 | 6 | P0220 | |||
| 545 | SCR尿素箱温度上升错误 Ошибка повышения температуры бака мочевины SCR | 3031 | 2 | 4 | 4 | 6 | P0221 | |||
| 546 | SCR重起次数超过允许最大值 Количество повторных запусков SCR превышает допустимый предел | 532103 | 11 | 4 | 3 | 8 | P0222 | |||
| 547 | PTO开关CAN信息错误 Ошибка сообщения CAN переключателя PTO | Ratio3 | 976 | 20 | 3 | 4 | 5 | P0223 | ||
| 548 | SCR尿素泵加热器温度占空比在错误范围 Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в диапазоне ошибок | 4355 | 9 | 4 | 5 | 5 | P0224 | |||
| 549 | SCR尿素泵加热器温度占空比在无效范围 Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне | 4355 | 8 | 4 | 5 | 5 | P0225 | |||
| 550 | SCR尿素泵温度测量模块失效 Отказ модуля измерения температуры мочевины насоса SCR | 523017 | 11 | 4 | 5 | 4 | P0226 | |||
| 551 | SCR尿素泵接收的PWM周期在无效范围 Принимаемый SCR насос мочевины PWM цикл находится в недопустимом диапазоне | 523017 | 21 | 4 | 5 | 4 | P0227 | |||
| 552 | SCR尿素泵PWM信号错误 Ошиька синала PWM насоса мочевины | 523017 | 8 | 4 | 5 | 4 | P0228 | |||
| 553 | SCR尿素泵温度占空比在错误范围 Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в ошибочных пределах | 523017 | 9 | 4 | 5 | 6 | P0229 | |||
| 554 | SCR尿素泵温度占空比在无效范围 Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне | 523017 | 10 | 4 | 5 | 6 | P022A | |||
| 555 | 踏板1电压高于上限 Напряжение педали 1 выше максимального предела | Ratio3 | 91 | 3 | 2 | 2 | 1 | P022B | ||
| 556 | 踏板2电压高于上限 Напряжение педали 2 выше максимального предела | Ratio3 | 29 | 3 | 2 | 2 | 1 | P022C | ||
| 557 | 远程踏板1电压高于上限 Напряжение длинного хода педали1 выше максимального предела | Ratio3 | 520277 | 3 | 2 | 2 | 9 | P022D | ||
| 558 | 远程踏板2电压高于上限 Напряжение длинного хода педали2 выше максимального предела | Ratio3 | 520278 | 3 | 2 | 2 | 9 | P022E | ||
| 559 | 踏板1电压低于下限 Напряжение педали 1 ниже минимального предела | Ratio3 | 91 | 4 | 2 | 2 | 1 | P022F | ||
| 560 | 踏板2电压低于下限 Напряжение педали 2 ниже минимального предела | Ratio3 | 29 | 4 | 2 | 2 | 1 | P0230 | ||
| 561 | 远程踏板1电压低于下限 Напряжение длинного хода педали1 ниже минимального предела | Ratio3 | 520277 | 4 | 2 | 2 | 9 | P0231 | ||
| 562 | 远程踏板2电压低于下限 Напряжение длинного хода педали2 ниже минимального предела | Ratio3 | 520278 | 4 | 2 | 2 | 9 | P0232 | ||
| 563 | 尿素液位传感器电压高于上限 Напряжение датчика уровня мочевины выше максимального значения | Ratio3 | 1761 | 3 | 4 | 4 | 5 | P0233 | ||
| 564 | 尿素液位传感器电压低于下限 Напряжение датчика уровня мочевины ниже минимального значения | Ratio3 | 1761 | 4 | 4 | 4 | 5 | P0234 | ||
| 565 | 传感器供电1错误 Ошибка энергоснабжения датчика 1 | 3509 | 2 | 1 | 1 | 2 | P0235 | |||
| 566 | 传感器供电2错误 Ошибка энергоснабжения датчика 2 | 3510 | 2 | 1 | 1 | 2 | P0236 | |||
| 567 | 传感器供电3错误 Ошибка энергоснабжения датчика 3 | 3511 | 2 | 1 | 1 | 2 | P0237 | |||
| 568 | 12V传感器供电1太高 Слишком высокая энергоподача датчика 12V | 3512 | 3 | 1 | 1 | 3 | P0238 | |||
| 569 | 12V传感器供电1太低 Слишком низкая энергоподача датчика 12V | 3512 | 4 | 1 | 1 | 3 | P0239 | |||
| 570 | 内部12V传感器供电太高 Слишком высокая энергоподача внутренней части датчика 12 V | 3513 | 3 | 1 | 1 | 3 | P023A | |||
| 571 | 内部12V传感器供电太低 Слишком низкая энергоподача внутренней части датчика 12 V | 3513 | 4 | 1 | 1 | 3 | P023B | |||
| 572 | 停车计数计时器精确性错误 Ошибка точности таймера рассчета парковки | 520248 | 11 | 1 | 1 | 1 | P023C | |||
| 573 | 停车指示灯无负载 Нет нагрузки индикатора остановки машины | Ratio3 | 520279 | 5 | 3 | 3 | 5 | P023D | ||
| 574 | 停车指示灯温度过高 Превышение температуры индикатора остановки машины | Ratio3 | 520279 | 6 | 3 | 3 | 5 | P023E | ||
| 575 | 停车指示灯对电源短路 Короткое замыкание источника питания индикатора остановки машины | Ratio3 | 520279 | 3 | 3 | 3 | 5 | P023F | ||
| 576 | 停车指示灯对地短路 Короткое замыкание земли индикатора остановки машины | Ratio3 | 520279 | 4 | 3 | 3 | 5 | P0240 | ||
| 577 | 起动机驱动无负载 Нет нагрузки стартера | Ratio3 | 1675 | 5 | 1 | 2 | 1 | P0241 | ||
| 578 | 起动机驱动温度过高 Превышение пусковой температуры стартера | Ratio3 | 1675 | 6 | 1 | 2 | 1 | P0242 | ||
| 579 | 起动机继电器对电源短路Короткое замыкание источника питания реле стартера | Ratio3 | 1675 | 3 | 1 | 2 | 1 | P0243 | ||
| 580 | 起动机继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле стартера | Ratio3 | 1675 | 4 | 1 | 2 | 1 | P0244 | ||
| 581 | 诊断灯驱动无负载 Нет нагрузки при запуске диагностических индикаторов | Ratio3 | 520250 | 5 | 3 | 3 | 3 | P0245 | ||
| 582 | 诊断灯驱动温度过高 Превышение температуры пуска диагностических индикаторов | Ratio3 | 520250 | 6 | 3 | 3 | 3 | P0246 | ||
| 583 | 诊断灯驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания диагностического индикатора | Ratio3 | 520250 | 3 | 3 | 3 | 3 | P0247 | ||
| 584 | 诊断灯驱动对地短路 Короткое замыкание земли диагностического индикатора | Ratio3 | 520250 | 4 | 3 | 3 | 3 | P0248 | ||
| 585 | 故障诊断软件复位0 Сброс 0 программы диагностики неисправностей | 520251 | 11 | 1 | 1 | 8 | P0249 | |||
| 586 | 故障诊断软件复位1 Сброс 1программы диагностики неисправностей | 520251 | 20 | 1 | 1 | 8 | P024A | |||
| 587 | 故障诊断软件复位2 Сброс 2 программы диагностики неисправностей | 520251 | 21 | 1 | 1 | 8 | P024B | |||
| 588 | 踏板1、踏板2之间电压信号偏差太大 Слишком большая разница между сигналами напряжения педали 1 и педали 2 | Ratio3 | 520252 | 2 | 2 | 2 | 1 | P024C | ||
| 589 | 踏板1、踏板2之间电压信号与低怠速开关不可信 Неверный сигнал напряжения между педалью1, педалью 2 и переключателем холостого хода | Ratio3 | 558 | 2 | 2 | 2 | 1 | P024D | ||
| 590 | 远程踏板1、远程踏板2之间电压信号偏差太大 Слишком большая разница между сигналами напряжения педал | Ratio3 | 520280 | 2 | 2 | 2 | 9 | P024E | ||
| 591 | T50开关错误 Ошибка переключателя Т50 | Ratio3 | 520253 | 11 | 3 | 4 | 5 | P024F | ||
| 592 | 空气温度传感器频率信号高于上限 Частота сигнала датчика температуры воздуха выше максимального предела | Ratio3 | 172 | 0 | 2 | 3 | 4 | P0250 | ||
| 593 | 空气温度传感器频率信号低于下限 Частота сигнала датчика температуры воздуха ниже минимального предела | Ratio3 | 172 | 1 | 2 | 3 | 4 | P0251 | ||
| 594 | 空气温度传感器时间信号高于上限 Сигнал времени датчика температуры воздуха выше максимального значения | Ratio3 | 172 | 15 | 2 | 3 | 4 | P0252 | ||
| 595 | 空气温度传感器时间信号低于下限 Сигнал времени датчика температуры воздуха ниже минимального значения | Ratio3 | 172 | 17 | 2 | 3 | 4 | P0253 | ||
| 596 | 中冷后进气温度信号CAN通讯错误 Ошибка связи CAN сигнала температуры впускного воздуха после охлаждения | Ratio3 | 105 | 19 | 2 | 3 | 3 | P0254 | ||
| 597 | 中冷后进气温度传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения выше максимального предела | Ratio3 | 105 | 3 | 2 | 3 | 3 | P0255 | ||
| 598 | 中冷后进气温度传感器电压信号低于下限Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения ниже минимального предела | Ratio3 | 105 | 4 | 2 | 3 | 3 | P0256 | ||
| 599 | 中冷后进气温度不可信 Неверная температура впускного воздуха после охлаждения | 105 | 2 | 2 | 3 | 3 | P0257 | |||
| 600 | ECU内部温度传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU выше максимального предела | Ratio3 | 1136 | 3 | 1 | 1 | 9 | P0258 | ||
| 601 | ECU内部温度传感器电压信号低于下限 Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU ниже минимального предела | Ratio3 | 1136 | 4 | 1 | 1 | 9 | P0259 | ||
| 602 | 节气门阀电流限制激活 Активация ограничения электротока клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 6 | 3 | 6 | 1 | P025A | ||
| 603 | 节气门阀关闭时电压超限Напряжение клапана воздушной заслонки в закрытом положении выше максимального предела | 51 | 17 | 3 | 6 | 2 | P025B | |||
| 604 | 节气门阀开启时电压超限Напряжение клапана воздушной заслонки в открытом положении выше максимального предела | 51 | 15 | 3 | 6 | 2 | P025C | |||
| 605 | 节气门阀电压差值超出范围 Разница напряжения клпана воздушной заслонки превышает допустимые рамки | 51 | 2 | 3 | 6 | 2 | P025D | |||
| 606 | 节气门阀冷启动错误 Ошибка холодного пуска клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 12 | 3 | 6 | 3 | P025E | ||
| 607 | 节气门正偏差超过最大值Прямое отклонение воздушной заслонки превышает максимальное значение | 51 | 18 | 3 | 6 | 3 | P025F | |||
| 608 | 节气门负偏差超过最小值Прямое отклонение воздушной заслонки превышает минимальное значение | 51 | 16 | 3 | 6 | 3 | P0260 | |||
| 609 | 节气门阀堵塞 Засор клапана воздушной заслонки | 51 | 1 | 3 | 6 | 3 | P0261 | |||
| 610 | 节气门阀堵塞 Засор клапана воздушной заслонки | 51 | 0 | 3 | 6 | 3 | P0262 | |||
| 611 | 节气门阀关闭状态下长时间松动 Клапан воздушной заслонки в закрытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении | 51 | 8 | 3 | 6 | 2 | P0263 | |||
| 612 | 节气门开启状态下长时间松动 Клапан воздушной заслонки в открытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении | 51 | 9 | 3 | 6 | 2 | P0264 | |||
| 613 | 节气门阀开路 Незамкнутая цепь клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 5 | 3 | 6 | 4 | P0265 | ||
| 614 | 节气门阀过热 Перегрев клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 24 | 3 | 6 | 4 | P0266 | ||
| 615 | 节气门阀传感器电压高 Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 20 | 3 | 6 | 5 | P0267 | ||
| 616 | 节气门阀传感器电压低 Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 21 | 3 | 6 | 5 | P0268 | ||
| 617 | 节气门阀对电源短路 Короткое замыкание источника питания клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 3 | 3 | 6 | 4 | P0269 | ||
| 618 | 节气门阀对地短路 Короткое замыкание земли клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 4 | 3 | 6 | 4 | P026A | ||
| 619 | 节气门阀关闭状态下短时间松动 Клапан воздушной заслонки в закрытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии | 51 | 22 | 3 | 6 | 2 | P026B | |||
| 620 | 节气门阀开启状态下短时间松动 Клапан воздушной заслонки в открытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии | 51 | 23 | 3 | 6 | 2 | P026C | |||
| 621 | 节气门阀传感器电压高 Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 13 | 3 | 6 | 5 | P026D | ||
| 622 | 节气门阀传感器电压低 Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки | Ratio3 | 51 | 14 | 3 | 6 | 5 | P026E | ||
| 623 | 节气门阀松动 Ослабление клапана воздушной заслонки | 51 | 11 | 3 | 6 | 4 | P026F | |||
| 624 | 进气阀上游温度传感器电压超过最大值 Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки выше максимального значения | Ratio3 | 1636 | 3 | 2 | 3 | 6 | P0270 | ||
| 625 | 进气阀上游温度传感器电压低于最小值 Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки ниже минимального значения | Ratio3 | 1636 | 4 | 2 | 3 | 6 | P0271 | ||
| 626 | 增压器开路 Незамкнутая цепь турбины | Ratio3 | 1188 | 5 | 2 | 3 | 7 | P0272 | ||
| 627 | 增压器超速 Превышение оборотов турбины | 103 | 0 | 2 | 3 | 7 | P0273 | |||
| 628 | 增压器执行器温度过高 Перегрев актуатора турбины | Ratio3 | 1188 | 6 | 2 | 3 | 7 | P0274 | ||
| 629 | 增压器对电源短路 Короткое замыкание источника питания турбины | Ratio3 | 1188 | 3 | 2 | 3 | 7 | P0275 | ||
| 630 | 增压器对地短路 Короткое замыкание земли турбины | Ratio3 | 1188 | 4 | 2 | 3 | 7 | P0276 | ||
| 631 | SCR催化剂下游温度传感器信号CAN通讯错误 Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR | Ratio3 | 4363 | 19 | 4 | 4 | 8 | P0277 | ||
| 632 | SCR催化剂下游温度传感器电压高于上限 Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR выше масимального предела | Ratio3 | 4363 | 3 | 4 | 4 | 8 | P0278 | ||
| 633 | SCR催化剂下游温度传感器电压低于下限 Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела | Ratio3 | 4363 | 4 | 4 | 4 | 8 | P0279 | ||
| 634 | SCR催化剂上游温度传感器信号CAN通讯错误 Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR | Ratio3 | 4360 | 19 | 4 | 4 | 8 | P027A | ||
| 635 | SCR催化剂上游温度传感器电压高于上限 Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR выше масимального предела | Ratio3 | 4360 | 3 | 4 | 4 | 8 | P027B | ||
| 636 | SCR催化剂上游温度传感器电压低于下限 Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела | Ratio3 | 4360 | 4 | 4 | 4 | 8 | P027C | ||
| 637 | 尿素液位低 Низкий уровень мочевины | 1761 | 2 | 4 | 4 | 5 | P027D | |||
| 638 | SCR尿素喷嘴电流超过最大限 Электроток распылителя форсунки мочевины SCR выше максимального предела | Ratio3 | 3361 | 5 | 4 | 5 | 3 | P027E | ||
| 639 | SCR尿素喷嘴过热 Перегрев распылителя форсунки мочевины SCR | Ratio3 | 3361 | 6 | 4 | 5 | 3 | P027F | ||
| 640 | SCR尿素喷嘴驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR | Ratio3 | 3361 | 15 | 4 | 5 | 3 | P0280 | ||
| 641 | SCR尿素喷嘴驱动高端对电源短路 Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR | Ratio3 | 3361 | 3 | 4 | 5 | 3 | P0281 | ||
| 642 | SCR尿素喷嘴驱动对地短路 Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR | Ratio3 | 3361 | 4 | 4 | 5 | 3 | P0282 | ||
| 643 | SCR尿素喷嘴驱动高端短路Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR | Ratio3 | 3361 | 17 | 4 | 5 | 3 | P0283 | ||
| 644 | 尿素加热器错误 Ошибка обогрева мочевины | 523019 | 11 | 4 | 3 | 3 | P0284 | |||
| 645 | 尿素管（泵到箱）加热电阻丝反馈不可信 Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку) | Ratio3 | 4357 | 2 | 4 | 6 | 1 | P0285 | ||
| 646 | 尿素管（泵到箱）加热电阻丝开路 Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку) | Ratio3 | 4357 | 5 | 4 | 6 | 1 | P0286 | ||
| 647 | 尿素管（泵到箱）加热电阻丝对地短路 Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку) | Ratio3 | 4357 | 6 | 4 | 6 | 1 | P0287 | ||
| 648 | 尿素管（泵到箱）加热继电器开路 Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку) | Ratio3 | 4346 | 5 | 4 | 6 | 1 | P0288 | ||
| 649 | 尿素管（泵到箱）加热继电器过热 Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку) | Ratio3 | 4346 | 6 | 4 | 6 | 1 | P0289 | ||
| 650 | 尿素管（泵到箱）加热继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку) | Ratio3 | 4346 | 3 | 4 | 6 | 1 | P028A | ||
| 651 | 尿素管（泵到箱）加热继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку) | Ratio3 | 4346 | 4 | 4 | 6 | 1 | P028B | ||
| 652 | 尿素管（泵到嘴）加热电阻丝反馈不可信 Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса с форсунке) | Ratio3 | 4356 | 2 | 4 | 6 | 2 | P028C | ||
| 653 | 尿素管（泵到嘴）加热电阻丝开路 Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке) | Ratio3 | 4356 | 5 | 4 | 6 | 2 | P028D | ||
| 654 | 尿素管（泵到嘴）加热电阻丝对地短路 Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке) | Ratio3 | 4356 | 6 | 4 | 6 | 2 | P028E | ||
| 655 | 尿素管（泵到嘴）加热继电器开路 Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке) | Ratio3 | 4344 | 5 | 4 | 6 | 2 | P028F | ||
| 656 | 尿素管（泵到嘴）加热继电器过热 Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке) | Ratio3 | 4344 | 6 | 4 | 6 | 2 | P0290 | ||
| 657 | 尿素管（泵到嘴）加热继电器对电源短路 Короткое замыкание иточника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке) | Ratio3 | 4344 | 3 | 4 | 6 | 2 | P0291 | ||
| 658 | 尿素管（泵到嘴）加热继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке) | Ratio3 | 4344 | 4 | 4 | 6 | 2 | P0292 | ||
| 659 | 尿素加热主继电器负载对电源短路 Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины | Ratio3 | 523003 | 20 | 4 | 6 | 3 | P0293 | ||
| 660 | 尿素加热主继电器开路 Незамкнутая цепь главного реле обогрева мочевины | Ratio3 | 523003 | 5 | 4 | 6 | 3 | P0294 | ||
| 661 | 尿素加热主继电器驱动过热 Перегрев главного реле обогрева мочевины | Ratio3 | 523003 | 6 | 4 | 6 | 3 | P0295 | ||
| 662 | 尿素加热主继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины | Ratio3 | 523003 | 3 | 4 | 6 | 3 | P0296 | ||
| 663 | 尿素加热主继电器对地短路 Короткое замыкание земли главного реле обогрева мочевины | Ratio3 | 523003 | 4 | 4 | 6 | 3 | P0297 | ||
| 664 | 尿素管（箱到泵）加热电阻丝反馈不可信 Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу) | Ratio3 | 4354 | 2 | 4 | 6 | 4 | P0298 | ||
| 665 | 尿素管（箱到泵）加热电阻丝开路 Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу) | Ratio3 | 4354 | 5 | 4 | 6 | 4 | P0299 | ||
| 666 | 尿素管（箱到泵）加热电阻丝对地短路 Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу) | Ratio3 | 4354 | 6 | 4 | 6 | 4 | P029A | ||
| 667 | 尿素管（箱到泵）加热继电器开路 Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу) | Ratio3 | 4340 | 5 | 4 | 6 | 4 | P029B | ||
| 668 | 尿素管（箱到泵）加热继电器过热 Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу) | Ratio3 | 4340 | 6 | 4 | 6 | 4 | P029C | ||
| 669 | 尿素管（箱到泵）加热继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу) | Ratio3 | 4340 | 3 | 4 | 6 | 4 | P029D | ||
| 670 | 尿素管（箱到泵）加热继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу) | Ratio3 | 4340 | 4 | 4 | 6 | 4 | P029E | ||
| 671 | 尿素泵加热电阻丝反馈不可信 Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева насоса мочевины | Ratio3 | 4342 | 14 | 4 | 6 | 5 | P029F | ||
| 672 | 尿素泵加热电阻丝开路 Незамкнутая цепь провода сопротивления обогрева насоса мочевины | Ratio3 | 4342 | 2 | 4 | 6 | 5 | P02A0 | ||
| 673 | 尿素泵加热电阻丝对地短路 Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева насоса мочевины | Ratio3 | 4342 | 4 | 4 | 6 | 5 | P02A1 | ||
| 674 | 尿素泵加热继电器开路 Незамкнутая цепь реле обогрева насоса мочевины | Ratio3 | 4355 | 2 | 4 | 6 | 5 | P02A2 | ||
| 675 | 尿素管泵加热继电器过热Перегрев реле обогрева трубопровода насоса мочевины | Ratio3 | 4355 | 6 | 4 | 6 | 5 | P02A3 | ||
| 676 | 尿素管泵加热继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода насоса мочевины | Ratio3 | 4355 | 3 | 4 | 6 | 5 | P02A4 | ||
| 677 | 尿素管泵加热继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле обгрева трубопровода насоса мочевины | Ratio3 | 4355 | 4 | 4 | 6 | 5 | P02A5 | ||
| 678 | 尿素箱加热电磁阀开路 Незамкнутая цепь электромагнитного клапана обогрева бака мочевины | Ratio3 | 3363 | 5 | 4 | 6 | 6 | P02A6 | ||
| 679 | 尿素箱加热电磁阀过热 Перегрев электромагнитного клапана обогрева бака мочевины | Ratio3 | 3363 | 0 | 4 | 6 | 6 | P02A7 | ||
| 680 | 尿素箱加热电磁阀对电源短路 Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана обогрева бака мочевины | Ratio3 | 3363 | 3 | 4 | 6 | 6 | P02A8 | ||
| 681 | 尿素箱加热电磁阀对地短路 Короткое замыкание земли электромагнитного клапана обогрева бака мочевины | Ratio3 | 3363 | 4 | 4 | 6 | 6 | P02A9 | ||
| 682 | 尿素泵电机转速偏差错误Ошибка отклонения оборотов двигателя насоса мочевины | 4375 | 2 | 4 | 5 | 1 | P02AA | |||
| 683 | 尿素泵电机长时间转速偏差错误 Ошибка отклонения оборотов двигателя на продолжительное время двигателя насоса мочевины | 4375 | 14 | 4 | 5 | 1 | P02AB | |||
| 684 | 尿素泵电机失效 Отказ двигателя насоса мочевины | 4375 | 11 | 4 | 5 | 1 | P02AC | |||
| 685 | 尿素泵电机驱动开路 Незамкнутая цепь актутатора двигателя насоса мочевины | Ratio3 | 4375 | 5 | 4 | 5 | 1 | P02AD | ||
| 686 | 尿素泵电机驱动过热 Перегрев актуатора двигателя насоса мочевины | Ratio3 | 4375 | 6 | 4 | 5 | 1 | P02AE | ||
| 687 | 尿素泵电机驱动对电源短路 Короткое замыкание источник питания актуатора двигателя насоса мочевины | Ratio3 | 4375 | 3 | 4 | 5 | 1 | P02AF | ||
| 688 | 尿素泵电机驱动对地短路Короткое замыкание земли актуатора двигателя насоса мочевины | 4375 | 4 | 4 | 5 | 1 | P02B0 | |||
| 689 | 尿素泵压力高于上限 Напряжение насоса мочевины выше максимального предела | Ratio3 | 1387 | 15 | 4 | 5 | 1 | P02B1 | ||
| 690 | 尿素泵压力低于下限 Напряжение насоса мочевины ниже минимального предела | Ratio3 | 1387 | 17 | 4 | 5 | 1 | P02B2 | ||
| 691 | 尿素泵压力信号CAN通讯错误 Ошибка связи CAN сигнала напряжения насоса мочевины | Ratio3 | 1387 | 19 | 4 | 5 | 1 | P02B3 | ||
| 692 | 尿素泵压力传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины выше максимального предела | Ratio3 | 1387 | 3 | 4 | 5 | 1 | P02B4 | ||
| 693 | 尿素泵压力传感器电压信号低于下限 Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины ниже минимального предела | Ratio3 | 1387 | 4 | 4 | 5 | 1 | P02B5 | ||
| 694 | 尿素换向阀执行器高端开路 Незамкнутая цепь верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины | Ratio3 | 4376 | 20 | 4 | 5 | 2 | P02B6 | ||
| 695 | 尿素换向阀执行器高端过热 Перегрев верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины | Ratio3 | 4376 | 21 | 4 | 5 | 2 | P02B7 | ||
| 696 | 尿素换向阀执行器高端对电源短路 Короткое замыкание источника питания верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины | Ratio3 | 4376 | 15 | 4 | 5 | 2 | P02B8 | ||
| 697 | 尿素换向阀执行器高端对地短路 Короткое замыкание земли верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины | Ratio3 | 4376 | 17 | 4 | 5 | 2 | P02B9 | ||
| 698 | 尿素换向阀执行器开路 Незамкнутая цепь актуатора реверсивного клапана мочевины | Ratio3 | 4376 | 5 | 4 | 5 | 2 | P02BA | ||
| 699 | 尿素换向阀执行器过热 Перегрев актатора реверсивного клапана мочевины | Ratio3 | 4376 | 6 | 4 | 5 | 2 | P02BB | ||
| 700 | 尿素换向阀执行器对电源短路 Короткое замыкание источника питания актуатора реверсивного клапана мочевины | Ratio3 | 4376 | 3 | 4 | 5 | 2 | P02BC | ||
| 701 | 尿素换向阀执行器对地短路 Короткое замыкание земли актуатора реверсивного клапана мочевины | Ratio3 | 4376 | 4 | 4 | 5 | 2 | P02BD | ||
| 702 | 尿素箱温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температуры бака мочевины | Ratio3 | 3031 | 19 | 4 | 4 | 6 | P02BE | ||
| 703 | 尿素箱温度传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины выше максимального предела | Ratio3 | 3031 | 3 | 4 | 4 | 6 | P02BF | ||
| 704 | 尿素箱温度传感器电压信号低于下限 Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела | Ratio3 | 3031 | 4 | 4 | 4 | 6 | P02C0 | ||
| 705 | 尿素箱温度传感器信号高于上限 Сигнал датчика температуры бака мочевины выше максимального предела | Ratio3 | 3031 | 0 | 4 | 4 | 6 | P02C1 | ||
| 706 | 尿素箱温度传感器信号低于下限 Сигнал датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела | Ratio3 | 3031 | 1 | 4 | 4 | 6 | P02C2 | ||
| 707 | 车速信号CAN通讯错误 Ошибка связи сигнала скорости CAN | Ratio3 | 84 | 19 | 2 | 2 | 4 | P02C3 | ||
| 708 | 车速超过上限 Скорость превышает масимальный предел | Ratio3 | 84 | 0 | 2 | 2 | 4 | P02C4 | ||
| 709 | 车速传感器电压信号不可信 Неверный сигнал напряжения датчика скорости | Ratio3 | 84 | 14 | 2 | 2 | 4 | P02C5 | ||
| 710 | 发动机转速和扭矩与车速不一致 Расхождение скорости автомобиля с оборотами двигателя и крутящим моментом | Ratio3 | 84 | 2 | 2 | 2 | 4 | P02C6 | ||
| 711 | 车速传感器电压信号高于上限 Сигнал напряжения датчика скорости выше максимального предела | Ratio3 | 84 | 3 | 2 | 2 | 4 | P02C7 | ||
| 712 | 车速传感器电压信号低于下限 Сигнал напряжения датчика скорости ниже минимального предела | Ratio3 | 84 | 4 | 2 | 2 | 4 | P02C8 | ||
| 713 | 车速传感器信号脉宽高于上限 Ширина импульса датчика скорости выше максимального предела | Ratio3 | 1624 | 3 | 2 | 2 | 5 | P02C9 | ||
| 714 | 车速传感器信号脉宽低于下限 Ширина импульса датчика скорости ниже минимального предела | Ratio3 | 1624 | 4 | 2 | 2 | 5 | P02CA | ||
| 715 | 车速传感器信号周期低于下限 Цикл сигнала датчика датчика скорости ниже минимального предела | Ratio3 | 1624 | 8 | 2 | 2 | 5 | P02CB | ||
| 716 | 报警灯开路 Незамкнутая цепь сигнальной лампы | Ratio3 | 520281 | 5 | 3 | 3 | 6 | P02CC | ||
| 717 | 报警灯过热 Перегрев сигнальной лампы | Ratio3 | 520281 | 6 | 3 | 3 | 6 | P02CD | ||
| 718 | 报警灯对电源短路 Короткое замыкание источника питания сигнальной лампы | Ratio3 | 520281 | 3 | 3 | 3 | 6 | P02CE | ||
| 719 | 报警灯对地短路 Короткое замыкание земли сигнальной лампы | Ratio3 | 520281 | 4 | 3 | 3 | 6 | P02CF | ||
| 720 | 刹车信号不可信 Неверный сигнал торможения автомобиля | 597 | 11 | 0 | 0 | 0 | P02D0 | |||
| 721 | 刹车信号不可信 Неверный сигнал торможения автомобиля | 597 | 7 | 2 | 2 | 3 | P02D1 | |||
| 722 | 刹车信号不可信 Неверный сигнал торможения автомобиля | 597 | 2 | 2 | 2 | 3 | P02D2 | |||
| 723 | CAN接收帧DEC1超时错误 Ошибка истечения времени ожидания приема информации DEC1 CAN | 522062 | 19 | 0 | 0 | 0 | P02D3 | |||
| 724 | CAN发送DM19Ds的BAM到Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания передачи CAN DM19Ds BAM Packet | 522059 | 19 | 2 | 2 | 3 | P02D4 | |||
| 725 | CAN发送DM19Ds超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM190Ds | 522059 | 11 | 0 | 0 | 0 | P02D5 | |||
| 726 | CAN发送DM19Ds的Packet到Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Ds из Packet в Packet | 522059 | 31 | 0 | 0 | 0 | P02D6 | |||
| 727 | CAN发送DM19Us的BAM到Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us BAM в Packet | 522060 | 19 | 0 | 0 | 0 | P02D7 | |||
| 728 | CAN发送DM19Us超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us | 522060 | 11 | 0 | 0 | 0 | P02D8 | |||
| 729 | CAN发送DM19Us的Packet到Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us из Packet в Packet | 522060 | 31 | 0 | 0 | 0 | P02D9 | |||
| 730 | CAN接收帧EBC1数据量错误 Ошибка объема информации получаемой CAN EBC1 | 522013 | 14 | 0 | 0 | 0 | P02DA | |||
| 731 | CAN接收帧ETC1数据量错误 Ошибка объема информации получаемой CAN ETC1 | 522022 | 19 | 4 | 2 | 5 | P02DB | |||
| 732 | CAN接收帧ETC2数据量错误 Ошибка объема информации получаемой CAN ETC2 | 522023 | 14 | 4 | 2 | 5 | P02DC | |||
| 733 | CAN接收帧ETC7超时错误 Ошибка истечение времени ожидания CAN принимаемой ETC7 | 522063 | 19 | 0 | 0 | 0 | P02DD | |||
| 734 | CAN接收帧风扇驱动超时错误 Ошибка истечения времени ожидания CAN приема старта вентилятора | 977 | 19 | 4 | 2 | 7 | P02DE | |||
| 735 | CAN发送帧FIC超时错误 Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи FIC | 522026 | 19 | 0 | 0 | 0 | P02DF | |||
| 736 | CAN发送帧MFD1超时错误 Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи MFD1 | 522064 | 19 | 0 | 0 | 0 | P02E0 | |||
| 737 | CAN接收发动机缓速器配置BAM超时错误 ошибка истечения времени ожидания BAM конфигурации ретардера двигателя полчаемой CAN | 522029 | 19 | 0 | 0 | 0 | P02E1 | |||
| 738 | CAN接收发动机缓速器配置Packet超时错误 Ошибка истечения времени ожидания Packet конфигурации ретардера двигателя получаемой CAN | 522029 | 14 | 0 | 0 | 0 | P02E2 | |||
| 739 | CAN接收帧CCVS数据量错误 Ошибка объема информации CCVS, получаемой CAN | 522030 | 14 | 0 | 0 | 0 | P02E3 | |||
| 740 | CAN接收帧T50状态错误 Ошибка положения Т50, принимаемой CAN | 522065 | 0 | 0 | 0 | 0 | P02E4 | |||
| 741 | CAN接收帧TCO1数据量错误 Ошибка объема инфрмации ТСО1, принимаемой CAN | 522032 | 14 | 0 | 0 | 0 | P02E5 | |||
| 742 | CAN接收帧TimeDate数据量错误 Ошибка уровня информации TimeDate, принимаемой CAN | 522034 | 14 | 0 | 0 | 0 | P02E6 | |||
| 743来自 | CAN的 发动机起动锁死错误 Ошибка блокировки запуска двигателя исходящей от CAN | 2900 | 2 | 0 | 0 | 0 | P02E7 | |||
| 744 | CAN接收帧TSC1AE数据量错误 Ошибка объема информации TSC1AE, принимаемой CAN | 522035 | 14 | 4 | 1 | 4 | P02E8 | |||
| 745 | CAN接收帧TSC1AR数据量错误Ошибка объема информации TSC1AR, принимаемой CAN | 522036 | 14 | 4 | 1 | 4 | P02E9 | |||
| 746 | CAN接收帧TSC1DE数据量错误Ошибка объема информации TSC1DE, принимаемой CAN | 522037 | 14 | 4 | 1 | 5 | P02EA | |||
| 747 | CAN接收帧TSC1DR数据量错误 Ошибка объема информации TSC1DR, принимаемой CAN | 522038 | 14 | 4 | 1 | 5 | P02EB | |||
| 748 | CAN接收帧TSC1PE数据量错误 Ошибка объема информации TSC1PE, принимаемой CAN | 522039 | 14 | 4 | 1 | 6 | P02EC | |||
| 749 | CAN接收帧TSC1TE数据量错误 Ошибка объема информации TSC1TE, принимаемой CAN | 522040 | 14 | 4 | 1 | 7 | P02ED | |||
| 750 | CAN接收帧TSC1TR数据量错误 Ошибка объема информации TSC1TR, принимаемой CAN | 522041 | 14 | 4 | 1 | 7 | P02EE | |||
| 751 | CAN接收帧TSC1VE数据量错误 Ошибка объема информации TSC1VE, принимаемой CAN | 522042 | 14 | 4 | 1 | 8 | P02EF | |||
| 752 | CAN接收帧TSC1VR数据量错误 Ошибка объема информации TSC1VR, принимаемой CAN | 522043 | 14 | 4 | 1 | 8 | P02F0 | |||
| 753来自 | CAN的 发动机后停止锁死错误 Ошибка блокировки двигателя после остановки, посылаемой CAN | 520203 | 19 | 3 | 4 | 3 | P02F1 | |||
| 754来自 | CAN的发动机后起动锁死错误 Ошибка блок ировки двигателя после запуска, посылаемой CAN | 520203 | 14 | 3 | 4 | 3 | P02F2 | |||
| 755喷油 | 电容1对地短路 короткое замыкание земли конденсатора впрыска 1 | 520214 | 14 | 1 | 5 | 1 | P02F3 | |||
| 756喷油 | 电容2对地短路 короткое замыкание земли конденсатора впрыска 2 | 520287 | 14 | 1 | 5 | 1 | P02F4 | |||
| 757 | 喷油电容1对地短路测试错误 Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 1 | 520214 | 11 | 4 | 2 | 6 | P02F5 | |||
| 758 | 喷油电容2对地短路测试错误 Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 2 | 520287 | 11 | 4 | 2 | 6 | P02F6 | |||
| 759 | Overrun时喷油器加电时间超过最大允许值（对喷油器的过热保护） В режиме Overrun время включение питания форсунки превосходит разрешенный предел (Перегрев защиты форсунки) | 1108 | 15 | 2 | 6 | 1 | P02F7 | |||
| 760 | PRV阀打开错误（应该打开了，但实际没有开）Ошибка открытия клапана PRV должен открыться, в реальности не открывается) | 520265 | 11 | 1 | 3 | 6 | P02F8 | |||
| 761 | 高压油泵始终工作在最大泵油量状态 ТНВД всегда работает при максимальном уровне топлива | 520265 | 14 | 1 | 3 | 6 | P02F9 |