Схема электрическая АКПП AS-Tronic
Симптомы неисправности АКПП
- горит индикатор неисправности трансмиссии (шестеренка с восклицательным знаком)некорректное
- переключение передач («пинается», медленно переключается)
- не включается какая-либо передача (автомобиль не начинает движение)
- трансмиссия перешла в «аварийной режим»
- автомобиль глохнет из-за смены скорости
- работает только 3-я передача
- трансмиссия издает разные звуки (воет, гудит)
- движение автомобиля происходит при установленном рычаге в позицию «N»
- горит индикатор неисправности CHECK ENGINE
| Код ошибки SPN | Код ошибки FMI | Расшифровка ошибки |
| 2 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y2 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно. |
| 3 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y3 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно. |
| 4 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y4 (клапан выбора). |
| 5 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y5 (клапан выбора). |
| 6 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y6 (клапан выбора). |
| 7 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y7 (клапан выбора). |
| 8 | 5 | Короткое замыканиа на массу выхода клапана Y8 (группа заднего делителя) Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно |
| 9 | 5 | Короткое замыканиа на массу выхода клапана Y9 (группа заднего делителя) Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно |
| 10 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода главного воздушного клапана Y10.Давление воздуха на включающих клапанах отсутствует. |
| 12 | 0 | Короткое замыкание на массу выхода контроллера ZF подключенного к реле фар заднего хода. |
| 13 | 0 | Короткое замыкание на массу выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 1 (PTО1). |
| 14 | 0 | Короткое замыкание на массу выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 2 (PTО2). |
| 17 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y1 трансмиссионного тормоза. |
| 18 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y17 (медленное размыкание сцепления). |
| 19 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y15 (медленное замыкание сцепления). |
| 20 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y16 (быстрое размыкание сцепления). |
| 21 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода клапана Y14 (быстрое замыкание сцепления). |
| 22 | 5 | Короткое замыкание на массу выхода ADVP или ADVP1 (Подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1). |
| 26 | 4 | Истечение времени ожидания CAN сообщения: «конфигурация тормоза двигателя» (сообщение конфигурации двигателя). |
| 27 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «конфигурация тормоза двигателя» (сообщение конфигурации двигателя). |
| 28 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «Действующий процентный момент тормоза-замедлителя карданной передачи». |
| 29 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «Увеличение охлаждающей способности двигателя». |
| 30 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN » Вторичная конфигурация тормоза-замедлителя «. |
31 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN » Действующий процентный момент тормоза-замедлителя двигателя». |
| 32 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «конфигурация тормоза двигателя». |
| 33 | 4 | Истечение времени ожидания CAN сообщения: » конфигурация тормоза двигателя «. |
| 34 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y2 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно. |
| 35 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y3 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно. |
| 36 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y4 (клапан выбора). |
| 37 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y5 (клапан выбора). |
| 38 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y6 (клапан включения). |
| 39 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y7 (клапан включения). |
| 40 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y8 (клапан группы заднего делителя). Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно. |
| 41 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y9 (клапан группы заднего делителя). Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно. |
| 42 | 10 | Прекращение сигнала на выходе к главному воздушному клапану Y10. Нет подачи воздуха. |
| 45 | 0 | Нарушение на выходе ZF Е-модуля к клапану коробки отбора мощности 1 (PTО1). |
| 46 | 0 | Нарушение на выходе ZF Е-модуля к клапану коробки отбора мощности 2 (PTО2). |
| 49 | 10 | Нарушение на выходе к клапану трансмиссионного тормоза Y1. |
| 50 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y17 (медленное размыкание сцепления). |
| 51 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y15 (медленное замыкание сцепления). |
| 52 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y16 (быстрое размыкание сцепления). |
| 53 | 10 | Нарушение на выходе к клапану Y14 (быстрое замыкание сцепления). |
| 54 | 10 | Нарушение на выходе ADVP или ADVP1 (подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1). |
| 59 | 8 | Нарушение сигнала подтверждение включения коробки отбора мощности 1 (PTO 1). |
| 60 | 8 | Нарушение сигнала подтверждение включения коробки отбора мощности 2 (PTO 2). |
| 61 | 8 | Неисправность при выключении коробки отбора мощности 1 (PTO 1). |
| 62 | 8 | Неисправность при выключении коробки отбора мощности 2 (PTO 2). |
| 63 | 8 | Неисправность при включении коробки отбора мощности 1 (PTO 1). |
| 64 | 8 | Неисправность при включении коробки отбора мощности 2 (PTO 2). |
| 65 | 1 | Превышение температуры трансмиссионного масла. |
| 66 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y2 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.. |
| 67 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y3 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно. |
| 68 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y4 (клапан выбора). |
| 69 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y5 (клапан выбора). |
| 70 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y6 (клапан включения). |
| 71 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y7 (клапан включения). |
| 72 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y8 (группа заднего делителя). Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно. |
| 73 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y9 (группа заднего делителя). Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно. |
| 74 | 6 | Короткое замыкание на плюс выхода главного воздушного клапана Y10. |
76 | 0 | Короткое замыкание на плюс питания выхода контроллера ZF подключенного к реле фар заднего хода. |
| 77 | 0 | Короткое замыкание на плюс питания выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 1 (PTО1). |
| 78 | 0 | Короткое замыкание на плюс питания выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 2 (PTО2). |
| 81 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y1 трансмиссионного тормоза. |
| 82 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y17 (медленное размыкание сцепления). |
| 83 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y15 (медленное замыкание сцепления). |
| 84 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y16 (быстрое размыкание сцепления). |
| 85 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y14 (быстрое замыкание сцепления). |
| 86 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания выхода ADVP или ADVP1 (Подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1). |
| 9 | 9 | Нарушение связи между процессором 1 (P1) и процессором 2 (P2). (Внутренняя ошибка электроники (TCU)). |
| 91 | 4 | Истечение времени запроса шины CAN: EBC1 (сообщение запроса тормоза). |
| 92 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN: «ABS– Управление активно. |
| 93 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «ASR Управление двигателем активно», (сообщение EBC1). |
| 94 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «ASR Управление тормозом активно», (сообщение EBC1). |
| 95 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «Круиз-контроль включен». |
| 96 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN » Установка скорости круиз-контролем». |
| 97 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «число оборотов двигателя». |
| 98 | 8 | Отсутствие сигнала датчика ZF «частота вращения на входе в коробку передач». |
| 99 | 8 | Отсутствие сигнала датчика ZF «сигнал частоты вращения выходного вала 1». |
| 100 | 8 | Отсутствие сигнала датчика ZF «сигнал частоты вращения выходного вала 2». |
| 101 | 8 | Отсутствие сигнала датчика ZF «сигнал частоты вращения выходного вала » и отсутствует сигнал в шину CAN «сигнал частоты вращения выходного вала». |
| 101 | 3 | Выход за рамки допуска сигнала между частотой вращения на входе в коробку передач и частотой вращения на выходе. |
| 103 | 0 | Отсутствует сигнал в шину CAN «скорость автомобиля «. |
| 104 | 1 | Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля. |
| 105 | 2 | Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля. |
| 107 | 2 | Напряжение питания датчика сцепления вне допустимых границ (выход AU). |
| 108 | 8 | Механическая неисправность поворотного выключателя. |
| 110 | 0 | Истечение времени ожидания шины ZF-CAN. |
| 113 | 4 | Истечение времени ожидания шины CAN: «конфигурация ретардера». |
| 114 | 0 | Сцепление непроизвольно закрывается, независимо в положении стоп или при включенном ходе. |
| 115 | 0 | Неисправность рычага управления. |
| 117 | 0 | Неисправность в процессе распознавания состояния сцепления. |
| 118 | 0 | Не происходит размыкания сцепления. |
| 119 | 0 | Сцепление не замкнуто, нет крутящего момента двигателя. |
120 | 0 | Механическая неисправность клапана Y17. |
| 121 | 0 | Механическая неисправность клапана Y16. |
| 122 | 0 | Механическая неисправность клапана Y15. |
| 123 | 0 | Механическая неисправность клапана Y14. |
| 124 | 0 | Отсутствие сигнала «хода сцепления». |
| 125 | 0 | Отказ редукционного клапана. |
| 126 | 3 | Отсутствие сигнала датчика давления. |
| 127 | 3 | Отсутствие сигнала датчика температуры коробки передач. |
| 128 | 3 | Отсутствие сигнала датчика температуры масла. |
| 129 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания датчика переключения (главный привод). |
| 130 | 5 | Короткое замыкание на массу датчика переключения (главный привод). |
| 131 | 10 | Отсутствие сигнала датчика переключения (главный привод). |
| 132 | 9 | Ошибка при проведении тестирования датчика переключения (главный привод). |
| 133 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания датчика электронной педали управления акселератором. |
| 134 | 5 | Короткое замыкание на массу датчика электронной педали управления акселератором. |
| 135 | 10 | Отсутствие сигнала датчика электронной педали управления акселератором. |
| 136 | 9 | Ошибка при проведении тестирования датчика электронной педали управления акселератором. |
| 137 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания датчика заднего делителя. |
| 138 | 5 | Короткое замыкание на массу датчика заднего делителя. |
| 139 | 10 | Отсутствие сигнала датчика заднего делителя. |
| 140 | 9 | Ошибка при проведении тестирования датчика заднего делителя. |
| 141 | 6 | Короткое замыкание на плюс питания датчика переднего делителя. |
| 142 | 5 | Короткое замыкание на массу датчика переднего делителя. |
143 | 10 | Отсутствие сигнала датчика переднего делителя. |
| 144 | 9 | Ошибка при проведении тестирования датчика переднего делителя. |
| 145 | 0 | Отсутствие выключения группы заднего делителя |
| 146 | 0 | Отсутствие переключения при включении группы заднего делителя. |
| 147 | 0 | Не включается группа заднего делителя. |
| 148 | 0 | Не выключается группа переднего делителя. |
| 149 | 0 | Отсутствие переключения при включении группы переднего делителя. |
| 150 | 0 | Не включается группа переднего делителя. |
| 151 | 0 | Не выключается цилиндр по выбору. |
| 152 | 0 | Отсутствие переключения цилиндра по выбору. |
| 153 | 0 | Не включается цилиндр по выбору. |
| 154 | 0 | Отсутствие выключения основной передачи. |
| 155 | 0 | Отсутствие включения основной передачи. |
| 156 | 0 | Неверное переключение в основной передаче. |
157 | 0 | Сигнал датчика включения основной передачи остается в выбранном положении. |
| 158 | 0 | Сигнал датчика включения основной передачи остается в выбранном водителем положении. |
| 159 | 0 | Сигнал датчика включения заднего делителя не сохраняет выбранное положение во время движения. |
| 160 | 0 | Сигнал датчика включения переднего делителя не сохраняет выбранное положение во время движения. |
| 163 | 0 | Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя. |
| 164 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «Крутящий момент двигателя от положения электронной педали управления акселератором». |
| 165 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «Положение электронной педали управления акселератором». |
| 166 | 0 | Электронная педаль управления акселератором находится в положении холостого хода. |
| 168 | 8 | Отсутствие сигнала холостого хода от электронной педали управления акселератором. |
| 169 | 0 | Отсутствует сигнал от электронного блока коробки передач о выключении главного реле. |
| 170 | 0 | Отсутствует напряжение питания главного реле (kl.30). |
| 171 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «Крутящий момент двигателя». |
| 173 | 8 | Отсутствие сигнала датчика тормоза. |
| 174 | 8 | Отсутствие сигнала датчика выключателя «Кикдаун». |
| 175 | 4 | Отсутствует напряжение питания «Замок зажигания»(kl.15). |
| 177 | 4 | Шина CAN не активна. |
| 178 | 4 | Неисправность шины CAN. |
| 179 | 0 | Превышение времени ожидания сообщений CAN шины. |
| 180 | 4 | Истечение времени ожидания CAN сообщения :»EEC1″. |
| 181 | 4 | Истечение времени ожидания CAN сообщения: «EEC2». |
| 182 | 4 | Истечение времени ожидания CAN сообщения: «CCVS». |
| 183 | 4 | Истечение времени ожидания CAN сообщения «ERC1_ER» (моторный тормоз). |
| 184 | 4 | Истечение времени ожидания CAN сообщения «ERC1_DR» (ретардер) |
| 188 | 0 | Ошибка в основном электронном блоке управления или электронный блок управления и программное обеспечение не совместимы |
| 189 | 0 | Сбой программы основного электронного блока. |
| 190 | 0 | Параметр программирования EEPROM вне диапазона. |
| 191 | 0 | Ошибка контрольной суммы параметра программирования EEPROM. |
| 192 | 0 | Ошибка EEPROM в основном электронном блоке управления или ошибка контрольной суммы (процессор 2). |
| 193 | 1 | Повышенная температура электронного блока коробки передач. |
| 194 | 0 | Отсутствие обоих источников сигнала скорости передней оси. |
| 197 | 8 | Отсутствует сигнал в шину CAN «частота вращения передней оси». |
| 199 | 4 | Истечение времени ожидания шины CAN: «показания скорости вращения колеса». |
| 227 | 0 | Ошибка настройки CAN параметров в поле данных. |
| 231 | 4 | Истечение времени ожидания шины CAN: «EEC3». |
| 250 | 0 | Внутренняя ошибка контроллера. |
| 251 | 0 | Внутренняя ошибка модуля расширения (E-модуля). |
Коды ошибок АКПП
P0700 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0701 — Система управления АКПП — диапазон/функционирование
P0702 — Система управления АКПП — электрическая неисправность
P0703 — Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи
P0704 — Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0705 — Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
P0706 — Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0707 — Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала
P0708 — Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
P0709 — Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0710 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0711 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0712 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0713 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0714 — Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0715 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
P0716 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
P0717 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0718 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
P0719 — Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала
P0720 — Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
P0721 — Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
P0722 — Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
P0723 — Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0724 — Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала
P0725 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
P0726 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование
P0727 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
P0728 — Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
P0729 — 6-я передача — некорректное передаточное отношение
P0730 — Некорректное передаточное отношение
P0731 — 1-я передача — некорректное передаточное отношение
P0732 — 2-я передача — некорректное передаточное отношение
P0733 — 3-я передача — некорректное передаточное отношение
P0734 — 4-я передача — некорректное передаточное отношение
P0735 — 5-я передача — некорректное передаточное отношение
P0736 — Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
P0737 — Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь
P0738 — Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала
P0739 — Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала
P0740 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P0741 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0742 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии
P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P0744 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P0745 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0746 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0747 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии
P0748 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0749 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0750 — Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0751 — Э/м клапан А переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0752 — Э/м клапан А переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0753 — Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность
P0754 — Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0755 — Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи
P0756 — Э/м клапан В переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0757 — Э/м клапан В переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0758 — Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность
P0759 — Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0760 — Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи
P0761 — Э/м клапан С переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0762 — Э/м клапан С переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0763 — Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность
P0764 — Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0765 — Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
P0766 — Э/м клапан D переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0767 — Э/м клапан D переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0768 — Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность
P0769 — Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0770 — Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи
P0771 — Э/м клапан E переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0772 — Э/м клапан E переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0773 — Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность
P0774 — Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0775 — Э/м клапан В управления давлением — неисправность
P0776 — Э/м клапан B управления давлением — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0777 — Э/м клапан В управления давлением — «залипание» в открытом состоянии
P0778 — Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
P0779 — Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
P0780 — Выбор передачи — неисправность переключения
P0781 — Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
P0782 — Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
P0783 — Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
P0784 — Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
P0785 — Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи
P0786 — Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование
P0787 — Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень
P0788 — Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень
P0789 — Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0790 — Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0791 — Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи
P0792 — Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование
P0793 — Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P0794 — Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0795 — Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0796 — Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0797 — Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии
P0798 — Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0799 — Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0800 — Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0801 — Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
P0802 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи
P0803 — Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи
P0804 — Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи
P0805 — Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи
P0806 — Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование
P0807 — Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала
P0808 — Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала
P0809 — Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи
P0810 — Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
P0811 — Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0812 — Передача заднего хода — неисправность входной цепи
P0813 — Передача заднего хода — неисправность выходной цепи
P0814 — Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи
P0815 — Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи
P0816 — Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0817 — Цепь блокировки стартера — неисправность
P0818 — Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи
P0819 — Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном
P0820 — Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0821 — Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0822 — Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0823 — Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0824 — Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0825 — Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи
P0826 — Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0827 — Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала
P0828 — Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала
P0829 — Переключение с 5-й на 6-ю передачу
P0830 — Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0831 — Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала
P0832 — Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала
P0833 — Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0834 — Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала
P0835 — Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала
P0836 — Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи
P0837 — Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование
P0838 — Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала
P0839 — Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала
P0840 — Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0841 — Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0842 — Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0843 — Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0844 — Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0845 — Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0846 — Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0847 — Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала
P0848 — Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0849 — Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0850 — Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — неисправность цепи входного сигнала
P0851 — Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — низкий уровень входного сигнала
P0852 — Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — высокий уровень входного сигнала
P0853 — Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала
P0854 — Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала
P0855 — Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала
P0856 — Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность
P0857 — Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование
P0858 — Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень
P0859 — Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень
P0860 — Линия связи блока управления переключением — неисправность
P0861 — Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала
P0862 — Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала
P0863 — Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи
P0864 — Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование
P0865 — Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала
P0866 — Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала
P0867 — Датчик давления рабочей жидкости АКПП
P0868 — Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое
P0869 — Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое
P0870 — Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0871 — Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0872 — Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0873 — Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0874 — Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0875 — Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0876 — Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0877 — Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0878 — Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0879 — Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0880 — Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания
P0881 — Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
P0882 — Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания
P0883 — Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания
P0884 — Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи
P0885 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи
P0886 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала
P0887 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала
P0888 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи
P0889 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи
P0890 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0891 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0892 — Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи
P0893 — Одновременное включение нескольких передач
P0894 — Проскальзывание компонентов АКПП
P0895 — Слишком малое время переключения
P0896 — Слишком большое время переключения
P0897 — Ухудшение качества рабочей жидкости
P0898 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи
P0899 — Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи
P0900 — Привод сцепления — обрыв цепи
P0901 — Привод сцепления — диапазон/функционирование
P0902 — Привод сцепления — низкое напряжение цепи
P0903 — Привод сцепления — высокое напряжение цепи
P0904 — Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
P0905 — Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0906 — Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
P0907 — Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
P0908 — Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0909 — Ошибка выбора диапазона коробки передач
P0910 — Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
P0911 — Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0912 — Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи
P0913 — Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи
P0914 — Цепь определения включенной передачи — неисправность
P0915 — Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
P0916 — Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи
P0917 — Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
P0918 — Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи
P0919 — Контроль включенной передачи — ошибка
P0920 — Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
P0921 — Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
P0922 — Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи
P0923 — Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи
P0924 — Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи
P0925 — Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование
P0926 — Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи
P0927 — Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
P0928 — Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
P0929 — Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
P0930 — Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи
P0931 — Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи
P0932 — Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0933 — Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0934 — Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0935 — Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0936 — Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0937 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0938 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0939 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0940 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0941 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0942 — Блок создания давления в гидросистеме
P0943 — Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
P0944 — Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
P0945 — Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
P0946 — Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
P0947 — Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
P0948 — Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
P0949 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение
P0950 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи
P0951 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование
P0952 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала
P0953 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала
P0954 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи
P0955 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи
P0956 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование
P0957 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала
P0958 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала
P0959 — Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи
P0960 — Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи
P0961 — Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование
P0962 — Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала
P0963 — Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала
P0964 — Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи
P0965 — Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование
P0966 — Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала
P0967 — Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала
P0968 — Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи
P0969 — Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование
P0970 — Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала
P0971 — Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала
P0972 — Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование
P0973 — Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала
P0974 — Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала
P0975 — Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P0976 — Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала
P0977 — Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала
P0978 — Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование
P0979 — Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала
P0980 — Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала
P0981 — Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование
P0982 — Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала
P0983 — Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала
P0984 — Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование
P0985 — Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала
P0986 — Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала
P0987 — Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0988 — Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0989 — Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0990 — Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0991 — Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0992 — Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0993 — Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0994 — Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0995 — Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0996 — Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0997 — Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование
P0998 — Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала
P0999 — Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала